今日，国内造车新势力7月第一周销量排行榜数据公布，几乎没有疑问的是理想汽车再次夺得第一，目前已连续11周获中国市场新势力品牌销量第一。问界追得很紧，和理想只差100台，排在第二名。

具体来看：

在经过了6月最后一周的整体冲量之后，理想、问界、蔚来等新势力的上周销量都有了明显的回落。

理想汽车单周销量0.8万台，相比于6月最后一周的1.3万台，下滑了5000台的量级，同样的情况也发生在问界身上，单周0.79万台，环比下跌了4000多台。

其他品牌里，小米表现亮眼，仅凭一台SU7就开始大杀特杀。小米基本在第二梯队，距离极氪就差一点点，也是是本周榜单中唯一一个上涨的品牌，增加了500辆，上周销量为0.37万辆，排在第六名。

小米SU7上周（7.1-7.7）上险量3700台，再创新高，一款车几乎持平极氪和零跑，跻身中国市场新能源品牌前十。按照乘联会的数据，小米汽车6月批发销量14296台（≈产量），6月上险量11603台，差了2700台没来得及交付，所以7月首周能达到3700台。

从近期的周销量来看，国内造车新势力明显分成了三个梯队：前两名：问界和理想

当之无愧的双雄，产品和市场表现都得到认可

中间梯队：蔚来、极氪、零跑、小米、深蓝

小米异军突起，SU7的各种营销活动和是非常值得其他车企学习的。蔚来、极氪、零跑、深蓝在今年都稳住第二梯队，已经和其他品牌拉开距离了。尤其是零跑和深蓝，目前看来在10-20万左右和比亚迪竞争也就是这两个品牌了。

剩下的第三梯队还需要加把劲，目前1-2千的销量非常有可能在市场上被新品牌/头部品牌挑战。