说到现在国内卖的最好的125cc级别小踏板摩托，估计大家都知道是济南轻骑铃木的神车铃木uy125。这款踏板以其运动时尚的外观和铃木超级芯发动机的优秀表现征服了无数的摩友，单品销量第一真是不到你不服，国内其他摩企也纷纷推出高仿车型去分一杯羹，一时热闹非凡，我记得国内小踏板摩托有这个成绩的应该算很久以前的五羊本田小公主SCR100了。
新大洲本田NS125T
铃木uy的销量和口碑双丰收证明了这的确是一款很不错的小踏板，但是超过一万块钱的售价也不是谁都能轻松拥有的，那么有没有售价低一些，但整体素质也可以的选择呢？答案当然是有的，像同是济南轻骑铃木旗下的铃木uu125，这款踏板摩托推出的时间比铃木uy更早，也是搭载铃木的超级芯发动机，而且也是因为铃木uu搭载的铃木超级芯的优秀表现和口碑都给了铃木uy上市即热卖奠定了基础。
济南轻骑铃木uu125
但是和铃木uy125比起来，铃木uu的确在外形设计上已经有些不够新潮了，毕竟是好几年前的设计了，而且在配置上，像指针式仪表也的确不如铃木uy125上的液晶仪表更显得时尚漂亮。不过有一点铃木uu是要强过铃木uy的，那就是性价比更好，只需要八千多块钱的价格就可以入手一辆搭载铃木超级芯发动机的踏板摩托，还是可以的。
新大洲本田NS125T
那么可能有朋友会问，除了铃木还有其他八千左右整体实力不错的踏板摩托吗？那必须是有的，大家可能比较熟悉的是建设雅马哈的巧格i，这款踏板也可以，价格也是在八千块钱以内，但是巧格体格太小了些，更适合单人骑行。其实新大洲本田有一款踏板倒是也比较符合，就是NS125T，可能会有朋友有些陌生，不过如果说新大洲本田DIO U+估计大家都知道吧？其实这款踏板就是本田DIO U+的换名版本，外形设计上可以说基本一样，，用的也是本田惯用的前脸设计，前转向灯分列在车头两边，中间有连接，大灯也是做的比较修长，一直延伸到车头的前端，很引人注目。不过因为成本的考量，没有用LED光源，还是卤素大灯，不过这也是行业内的通用设计，没有什么可诟病的。仪表盘也毫不意外的用了常用的指针式仪表，不过外形还有一些设计感，分区明确，观看感觉不错。
新大洲本田NS125T参数
这款踏板搭载的是本田非常成熟的NSC125发动机，这款发动机也搭载在新大洲本田裂行125，还有NS125D和其他几款踏板摩托上，表现还可以吧。这个发动机最大功率6.6千瓦，最大扭矩9.87牛米，比起竞争对手铃木的超级芯略低，不过也属于同级别中等偏上水平，日常使用并不算差。
以上这两款八千块钱左右的125cc踏板整体实力都不错，如果比较喜欢铃木超级芯的动力和油耗的，对uu125的外形设计可以接受，那么铃木uu会是不错的选择，而如果更喜欢本田NS125T的外形设计，那么这款踏板摩托平时骑行代步通勤也是足够使用了，毕竟这款发动机本田也是用的蛮久的了，市场反馈也是可以的。
老手两个都不选
豪爵VX125踏板车，8480至8980元，外观比它好看多了，超大座桶，前碟后鼓，转向灯回位提醒，半坡驻车，6.5L油箱，百公里2.2升左右
作为工具车，都能胜任。日常通勤，直接上150吧
选铃木UE125
铃木瑞梦，丽梦质量特差
买豪爵，耐用，故障率低
UY网上没赢过，现实销量没输过[呲牙笑]
送外卖都买铃木
uu除了外观，其它辗压
俺选11路