乘客的心情不定，遭殃的就是网约车司机，这话是一点不差。

前几天一网约车司机刘师傅接了一单，全程15公里左右，乘客上车后，一直在打电话，可能是工作上的事情，看起来心情不太好的样子。等挂了电话之后，该乘客从裤兜里摸出一根烟，刚准备点火，刘师傅赶紧制止，说车内禁止吸烟。

该乘客当时也没说什么，结果一下车就给他投诉了，说坐车都不能吸烟，事儿真多。

这种公德心差并且还事儿多的乘客，对网约车司机来说，碰上一个就是灾难，他们不仅不会遵守规则，还会乱投诉，稍微一点不如他们意就给差评。

这种情况高发在特惠单、一口价里面，但凡是专车订单，这种没素质的乘客都会少很多。

但是吧，你说乘客没素质是乘客的事儿，平台有相应的规章制度管控不就行了么？事实上这一套只对司机有用，双标玩的溜溜的。你说乘客因为司机不让自己抽烟，就去投诉，平台为了平息事情，选择用优惠券来安抚，投诉或者差评多了，对司机的接单分数也有影响。

算来算去，就只有司机倒霉，开车不能接电话，车内不能有异味，最好还得是香香的，否则就会被投诉，但是乘客开车打电话大声说话，满嘴脏话，在车上吃味道大的东西，就是天经地义。

有些网约车平台，乘客一投诉就给优惠券，一投诉就给优惠券，直接养成了乘客随时随地大小投诉的习惯。之前还有司机拉了一个单子，乘客为了得到一张优惠券，下车就投诉司机绕路，而这个单子还是下雨，司机进小区接人，还是个起步价订单，就这有什么绕路的必要么？再说司机是脑子有病还是怎么，起步价绕路是嫌自己钱太多么？

大多数平台还都特喜欢开特惠单和一口价这种订单，因为贪小便宜的乘客多，这种订单最受欢迎，所以哪怕司机不想接也不得不接，因为关了特惠单和一口价，基本就很难接到单子了。

这样的话，就很难避免接触到素质不高的乘客，谁都知道，爱贪小便宜的群体，事儿最多。加上网约车平台的“媚乘客”特性，给司机搞得怎么都不对劲，似乎全天下的司乘问题，都是网约车司机弄出来的，动不动就处罚司机奖励乘客，这让人还怎么跑车。