长安福特在广州车展前夕，公布了Escape的中文名称为锐际，跟锐界的关系似乎更近一些。从命名来看，实为第四代翼虎的Escape，在国内的定位要高于现在售卖的翼虎，并且将采用同堂销售的策略。锐际作为福特加速计划的首款产品，同时有着福特2.0时代的标签，挽回长安福特销量颓势的任务也相当重。
▲锐际的设计相当城市化，造型圆润流畅
▲八边形进气格栅，展车采用全黑的蜂窝网状设计
▲大灯采用全LED光源，搭配L形LED日行灯
▲雾灯格栅的处理很有性能味，锐际还带有前向驻车雷达
设计上，锐际的灵感来自“水滴形流动曲面张力”，听着很绕口。实际展现的效果是，整车变得更圆润，带有一些水滴流动的感觉。锐际采用八边形进气格栅，内部的明暗交错，被称为星穹概念，有一些星空划过天际的感觉。大灯采用LED光源，内部的灯头设计相当精致，日行灯为L形。
▲大量曲面设计带来富有张力的车身侧面
▲展车配备19寸铝合金轮毂
锐际的车身侧面没有太多线条，采用形面展示出足够的张力。线条柔和，但展现出足够的肌肉感。锐际的侧面处理显然更城市化，轮眉和侧裙的处理均为车身同色。展车配备了19寸铝合金轮毂，应该属于高配车型。
▲车尾的层次分明，两侧的反光条设计很讨巧
▲锐际没有采用贯穿式尾灯，灯头并不全是LED光源
车尾的处理层次感分明。顶部的扰流板，带来了更多的运动元素。尾灯没有采用时下流行的贯穿式设计，LOGO下方的车型名称提升了一些豪华感。两侧的反光条以及周边的线条设计，为锐际车尾增加了一些肌肉感。排气采用双侧单出布局，设计非常精致。
▲内饰与海外版差异明显，全黑设计突出运动感
▲仿皮材质覆盖仪表台，金属饰条以及双线工艺都有着浓浓的运动气息
内饰采用标准的T形布局，与海外版差异较大。仪表台采用了大量仿皮材质覆盖，并带有双线装饰，增加了一些档次感。红色双缝线以及金属饰条的搭配，显然是为了营造一些运动氛围。空调部分的钢琴漆材质，塑料感就有些突出了。个人更喜欢海外版的清爽感觉。
▲12.3英寸液晶仪表提供多种主题
▲平底方向盘造型非常运动，粗壮的外圈手感不俗
高配车型配备了12.3英寸的全液晶仪表，界面与海外版类似，应该会根据不同的驾驶模式对应不同的主题，但不提供全景地图功能。方向盘采用动感十足的平底设计，非常粗壮，手感比较到位。
▲12.3寸悬浮触屏，采用与百度合作的SYNC+系统
▲内置爱奇艺，还能买票和点外卖
▲单区空调带有净化功能，操作为触控加旋钮
▲展车的音响系统来自B&O
娱乐系统采用悬浮式设计，尺寸相比海外版有所增加，显示面积达到12.3英寸。娱乐系统更换为更本土化的SYNC+，与百度合作，实现了中文自然语音识别，并且内置爱奇艺APP，支持4G WIFI。除了听歌看电影之外，还支持购票和点外卖。空调部分采用触控加旋钮的设计，带有空气净化功能，科技感比较到位，但是容易留下指纹。
▲展车配备的主动安全配置相当丰富
▲EPB、泊车辅助以及驾驶模式选项都不少
根据现场拍到的这台ST版本来看，锐际配备了大量的主动安全配备。包括车道保持、碰撞预警、盲区监测、以及倒挡来车预警和自适应巡航等功能。展车还配备了自动泊车以及驾驶模式选项。
▲座椅材质为皮革搭配Alcantara，带电动腰托，包裹性不错
▲后排空间相比翼虎也有所提升
展车配备了真皮与Alcantra混搭的座椅，突出了运动型。座椅包括腰部支撑均为电动调节，整体的包裹性不俗。后排空间相比现款翼虎，有着一定的提升。根据海外版的数据来看，第二排座椅可以前后滑动150mm，腿部空间最大可以达到1033mm。
▲电动尾门带有一脚踢功能
▲后备箱内的空间非常平整
后备箱空间也有所提升，电动尾门和一脚踢功能，显然都会出现在中高配的配置表中。后备箱内部采用全平设计，轮拱占用的空间较小，空间利用率非常高。
▲2.0TEcoBoost最大功率182kW
▲8速手自一体变速箱，采用旋钮换挡机构
锐际配备第四代EcoBoost 2.0L涡轮增压发动机，最大功率182kW，峰值扭矩393Nm。传动部分采用8AT变速箱，搭配旋钮式电子档杆。根据官方给出的数据，锐际0-100km/h加速时间仅为7.5s。
▲前麦弗逊后多连杆，采用铝合金控制臂
锐际采用前麦弗逊后多连杆悬挂，控制臂采用铝合金材质，轻量化的同时减小了簧下质量，带来更敏捷的底盘响应。四驱系统能够在100:0-50:50之间分配前后轴的动力，巡航时能够断开传动轴提升燃油经济性。
锐际将于12月中旬在杭州上市。长安福特给锐际的定位是20万元级中型高端SUV，显然定位会高于现款翼虎。大胆推测一下，Escape起步价在19万左右。
