提及智能驾驶，很多人首先就会想到华为，作为汽车行业里公认的第一梯队，很多主机厂都想和它建立合作。华为智驾的赋能下，赛力斯和问界火速出圈，阿维塔也卖的风生水起，和北汽打造的享界S9，上市就要对标78S。首个和华为合作，并且把智驾下放到20万以内，深蓝汽车是行业第一家。

深蓝S07拥有“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”两大杀手锏，上市之初，就收获了不错的市场反响。并且这台车是全球车型，在泰国市场刚发布，就累计斩获了3000+的订单。新车此次搭载的华为乾崑智驾ADS SE，采用了和特斯拉FSD相同逻辑的纯视觉方案，具备和人类司机一样的思维和行车习惯。因此深蓝S07智驾不输特斯拉，定位中型科技新主流SUV，综合续航最长可以超过1200km，开启20万内科技平权。

作为一台新能源SUV，大家自然会关注它的续航能力，新车全系提供纯电和增程版本，按需选择即可。搭载深蓝超级增程的深蓝S07，入门款就有125km的纯电续航，往上还有215km和285km的超长续航版本。

日常市区中短途通勤，你完全可以把它当作一台纯电SUV来开，超长纯电续航，可以满足一周充一次电的使用频次。满油满电综合续航里程可超1200km，从北京到上海一个单趟，全程不用充电和加油，比燃油车通行效率还高。

另外，深蓝S07的充电效率也很快，得益于超级增程配有3C超充，车辆从SOC30%充到80%，只需要15分钟的时间。一杯咖啡的功夫，车辆又能满电出发，真正的实现了“充电十分钟，续航百公里”。

原力超集电驱总成的效率达到了95%，深蓝S07还有微核高频脉冲加热技术时刻给电池护航，所有馈电百公里油耗低至4.9L。全系加92号汽油，折合到一公里4毛钱不到，比燃油小轿车还要便宜。

增程器全域无感运行，加之整车NVH优化的也相当到位，不管城市还是高速，静谧高级感拉满。全域电驱的澎湃动力，具备和纯电动车一样的平顺、静音、强劲的体验，低至0.258Cd的风阻系数，进一步提升了动力性能的发挥。

深蓝S07搭载的金钟罩电池包，具备长寿命、真安全、快补能等特点，消费者买车最担心的自燃隐患，从技术源头就给规避掉了。

作为华为纯视觉智驾的先行者，深蓝S07把起售价格拉到了20万以内，这就进一步降低了购买门槛，让工薪用户也能体验到科技平权。新车最高配备了10个车外高清摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，能够实现高速领航辅助和智能泊车辅助。

优秀的高速领航能力，让深蓝S07具备和老司机般的变道策略，根据周围实时环境智能判断变道时机，超车变道、跟随导航变道、施工路段避障变道等都是可以轻松安全实现的。除此之外，智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道等，也都游刃有余。

泊车是很多新手司机面临的老大难问题，有了深蓝S07之后，车位太窄太偏、全是视野盲区，它都能停的进去。智能活地图具备天生好眼力，垂直、平行、斜裂、断头路等超多类型车位，深蓝S07均可精准识别。并且支持超160种泊车场景，有位就能停。面对再复杂的车位，车辆也能通过多角度多方式地泊入泊出。全程丝滑智能安全，让新手司机再也没有停车恐惧了。

深蓝S07的上市，无异于打破了现有市场的价格体系，华为和深蓝汽车的强强联合，让新车竞争力更强。20万以内，就能体验到深蓝超级增程和华为乾崑智驾的赋能体，就问目前市场上还有谁？