日前，中铁四局新建南通至宁波高速铁路（以下简称“通苏嘉甬高铁”）苏州北代建段站前Ⅰ标段项目建设正在稳步推进。

©中铁四局通苏嘉甬高铁苏州北代建段站前Ⅰ标段苏虞特大桥钻孔桩施工现场。

通苏嘉甬高铁正线全长约301公里，其中苏州段约123公里，设计时速350公里，设置张家港、常熟西、苏州北、苏州东、苏州南共5座车站，并新建苏州北动车运用所。其中，中铁四局承建的苏州北代建段站前Ⅰ标主要施工内容包括迁改、路基、桥梁、轨道及房屋等工程。

据了解，目前项目驻地、钢筋加工厂、混凝土搅拌站及中心试验室已经投入使用，钻孔桩已经开始施工。

10月22日，中国铁路上海局集团有限公司副总经理武凤远到中铁四局通苏嘉甬高铁苏州北代建段站前Ⅰ标段检查指导工作。中国铁路上海局集团有限公司上海东站铁路建设项目管理部指挥长俞醒，中铁四局总经理杨辉，华东区域指挥部及二公司相关负责人参加检查。

©中国铁路上海局集团有限公司副总经理武凤远（前排右二）到中铁四局通苏嘉甬高铁苏州北代建段站前Ⅰ标段检查指导工作，中铁四局总经理杨辉（前排左二）参加检查活动。

武凤远一行实地查看了项目施工进展情况，详细了解阳澄湖段水上施工方案。武凤远强调，要加强标准化施工，为优质高效推进工程建设奠定坚实基础；要加强环水保施工，注重施工工艺研究，完善施工组织计划；要强化安全生产意识，切实抓好安全生产管理。

通苏嘉甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路，也是架构苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北向主动脉。项目建成后，将与已开通运营的沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、京沪高铁等多条线路以及在建的沪苏湖铁路等相连，对进一步完善长三角地区交通网络布局，补齐长三角地区南北纵向供给短板具有重要意义。（中铁四局）