汽车市场上,总有一些车型的表现,让人看不明白。正值价格战阶段,市面上大部分车型都下调自己的价格,想要保证自己的市场份额。可是背靠东风集团的纳米01,却没有一点要降价的意思。相比竞争对手,这款纯电动小型车目前的起售价格,依旧是7.48万元。要知道,目前市面上已经有不少10万元级别的新能源紧凑型车,纳米01保持这样的价格,又怎么能得到消费者的喜爱?
作为一款纯电动小型车,纳米01采用的外观设计,偏向圆润可爱的风格,它的前脸用弯曲的灯带连接头灯组,形成了个性的造型,辨识度相对较高。然而在前包围处,这款车型采用贯穿式设计,看起来有些落入俗套。有一说一,这款车型的前脸没有硬朗的线条,看起来挺简约个性的。
相比于前脸的简约圆润,纳米01侧面采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手,并且在侧裙位置使用黑色的饰板装饰,这些设计元素让它的侧面看起来多了一些硬朗的感觉。而在这款车型的尾部,不仅使用熏黑色的尾灯,还在尾灯中间使用了黑色的饰板装饰,这样的设计让它的车尾看起来层次感更强,但我个人觉得并不美观。
重点是纳米01采用4030*1810*1570毫米的车身,轴距为2660毫米,这样的数据比起纯电微型车来说,也没有优秀多少,更别说与价格接近的紧凑型车相比了。虽然它采用五座设计,但是身高185厘米的我,在它的后排,腿部空间只能剩余四指富余,感觉比较局促。这款车型除去入门版本之外,其它版本都标配了仿皮座椅。此外,还有一些高配版的纳米01,还搭载了主驾驶座椅加热、通风等功能,驾驶位的乘客舒适性还算不错。
当坐在驾驶位置,可以看到纳米01提供了12.8英寸的中控屏(除入门版之外),虽然其中控系统存在一定卡顿的现象,但也为用户提供了语音控制、车联网和OTA升级等功能。值得一提的是,在2024年7月,纳米01开启了最新的OTA升级,为用户提供了CarPlay以及HiCar两种车机功能,并且优化了该车型蓝牙钥匙、预约充电等功能,给用户的使用体验略有提高。
可惜无论OTA升级功能存在与否,都不能改变纳米01的动力系统。相比于竞争对手,这款车型全系标配的前置电机,最大功率只有70千瓦,最大扭矩也只有160牛·米,并不能给人多么优秀的操控体验。而且纳米01搭载电池为31.45/42.3千瓦时,在NEDC工况环境下,纯电动续航里程也只有仅仅330/430公里,即便标配快充,依旧难以给用户良好的出行体验。
我试驾纳米01的时候,感觉这款车型在低速行驶的时候,动力表现还算不错,不会出现走不动的情况。但是在高速行驶的时候,这款车型的动力输出就显得有些不够用了,我在70km/h的车速行驶时,想要超车,即便很早早就开始准备,也只能勉强完成超车动作。此外,纳米01的底盘悬架虽然足够紧凑,但滤震能力还有待提高,通过颠簸路段的时候,我明显感受到车身弹跳,影响了我的操控体验。
综合来说,虽然从销量排名看,在2024年6月纳米01位列小型车销量榜第5名,可是它的销量成绩却不够优秀,仅仅达到2251辆,市面上销量数据比它优秀的车型比比皆是。在我看来,虽然纳米01拥有一定实力,配置和设计都不算差,可是它的动力表现和舒适性表现依旧需要不断提高。而相比产品力来说,纳米01从7.48万元起的指导价,真的有些高,同价位消费者可以选择的车型实在太多了,纳米01没有丝毫价格优势,这是影响纳米01销量成绩的主要原因,如果其价格保持现状,在后续的销售过程中,其销量成绩恐怕还会不断下降。