方盒子越野车这段时间我们见了不少，但如果说是一台方盒子纯电越野车呢？今天我们要聊的话题就是源自iCAR品牌旗下的一款产品——iCAR 03，新车将会在本月的28日上市。那么问题来了，预售价就已十分亲民的iCAR 03，有没有可能在市场上掀起一轮纯电方盒子越野车风暴？

不太一样的方盒子车

在文章的开篇，我们先简单了解一下iCAR 03的设计。首先就造型来看，iCAR 03非常符合市场上流行的“方盒子越野车”的特色，见棱见角的产品设计风格可以在一瞬间抓住很多越野车爱好者的眼睛。

差异化的设计还是有的，比起传统的方方正正的燃油越野车，iCAR 03车身上的凸起很少，很明显是希望得到比较低的行驶风阻，理由也很简单，降低一台电车的行驶风阻比单纯提升电池容量更有性价比。

在设计部分的最后一段，我们简单聊聊新车的尺寸。目前官方给到的数据是长/宽/高4406/1910/1715毫米，轴距则为2715毫米。在疯狂追求大而全的新车市场来说，这个尺寸其实显得非常紧凑。所以我们可以很轻松地下一个结论，在设计这个部分，iCAR 03就是一台有趣、好玩又紧凑的方盒子越野车。

内饰的科技与狠活

外观设计部分我们聊完了，接下来的部分就说说内饰。作为一台纯电越野车，新车的内饰也选取了越野取向的内饰设计路线。随处可见的把手也能证明，这台车是一款可以让车主在非铺装路面撒泼的电动产品。

要说具体的配置，iCAR 03还是很舍得下本的，比如主驾驶的6向电动座椅、自动空调、NFC钥匙、全景影像、8155车机芯片等等。这样的配置和那些动辄30多万的电车当然无法比较，但就不到20万的定价来看，iCAR 03的配置绝对是问心无愧。

不难发现，iCAR 03在内饰这个环节选取了一个相对折中的方案。既有硬派越野车身上普遍拥有的硬汉气息，又能看到新时代电车上的智能化配置。因此对于那些想要尝试电动方盒子越野车的年轻人来说iCAR 03是很有吸引力的。

还是推荐选择四驱版！

最后一个部分要聊的就是动力。查了一下资料，iCAR 03有后驱版（135千瓦，184牛•米）以及四驱版本（205千瓦，279牛•米）可选的，但个人更推荐选择四驱版，毕竟iCAR 03的外形都长得这么野了，动力配置也得选得野一点，偶尔跑到非铺装路面撒撒欢也能用得上。

可能有些小伙伴会说，iCAR 03的参数也没有很猛嘛，但我想说的是作为一台方盒子纯电SUV，它强调的更多的是动力系统较长时间的高功率输出，因此厂家会在车辆的三电系统做一些强化，所以不能光看参数，还得看实际使用体验。

写在最后

iCar 03对于品牌方来说就是一次十分大胆的尝试，因为它开辟了一个新的领域。可能有人会觉得iCar 03和以往那些推崇实用主义的电动化产品没有太大的关系，但我想说厂家就是希望iCar 03能和那些讲究实用的电动车产品做一个区分，毕竟在产品同质化严重的时代，消费者还是需要一些眼前一亮的产品的。