我教几个小白也能轻松学会的轮胎小知识，因为轮胎真的没那么容易坏，养成好的用车习惯，轮胎行驶三五万公里，用好几年的时间都很正常。

首先开车前尽量培养自己绕车一周观察的习惯，在绕车的过程中，如果某个轮胎有明显的漏气或者损坏，是能一眼看出来的，还能避免有坏人手贱掰歪了你的车牌。

然后如果你的车辆具备胎压监测的功能，那么在启动车辆时可以看看四轮胎压是否正常，如果没有胎压监测，假设起步的时候感觉动力受损，亦或者车身的四角在平路也有颠簸感，那么可能就是有一侧轮胎已经漏气，或者胎压不足了，这个时候请在安全的地方靠边停车，然后用脚去踩四个轮胎，感受他们的充气程度，如果都没漏气，但是有部分轮胎感觉胎面很软，缺乏支撑性，可以就近补气，或者更换备胎再去加气。

那我们回到正题，如何判断轮胎是否磨损严重，首先新车及新轮胎不需要考虑这个问题：

汽车车轮使用寿命的安全行驶里程约为8万公里，使用寿命约为5年，那我们可以取这个值的70%，也就是说当轮胎行驶了五万公里或四年左右，我们应该定期检查轮胎质量，那如何检查呢？

这是我在网上找到的示意图，轮胎在胎面上会有凹槽，凹槽里面会有凸起样的方块，而方块是低于这个凹槽的，而随着轮胎的磨损，胎面会被削平，如果小方块已经从凹槽中凸出胎面或者与凹槽持平，这意味着轮胎已经到了磨损的极限值，这时就一定要更换轮胎了，如果不更换轮胎，那么因为轮胎受损带来的打滑及意外就不属于轮胎本身的质量问题，而是驾驶员的主观责任。

当然除了磨损严重之外，我们还要防止轮胎鼓包或者开裂，胎面是光滑平整的，如果有水泡状的鼓起，或者裂痕、蜘蛛网状的花纹，那么也要到汽修店或者4S店请专业人士检查。

除了以上几种直接观察轮胎的方式以外，你还可以在驾驶的过程中判断轮胎是否需要更换，比如说突然出现急加速打滑、雨天打滑、过弯抓地力差、刹车距离明显增长这些情况，也就意味着你的轮胎可能磨损比较严重，抓地力严重降低，需要更换了。

最后补一嘴，如果没有特殊要求，换胎就根据其他轮胎的原厂型号进行对应更换就行，如果有静音、耐磨、操控等其他需求，可以再购买对应功能的专业轮胎。