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说到丰田，相信大家都不陌生，作为国内销量最好的品牌之一，省油耐用是最大的卖点，车子油耗低，车况稳定，即便是开10年，发动机也不用大修，最重要的是保值率高，即便是二手车，丰田的车子都十分的受欢迎。丰田旗下的亚洲龙可以说是风光无限，一上市就热销，几天的销量就突破了12000台，让同级别的雷克萨斯ES目瞪口呆，压力倍增，同样都是一个“妈”，作为丰田的高端品牌，雷克萨斯ES继承了丰田所有的优点，而且更显豪华大气，那么雷克萨斯ES和亚洲龙，应该怎么选择呢？听完车主的一席话，不少消费者执意选了它。

空间是消费者买车永远都躲不开的话题，同一价位下，空间大的车子往往更受欢迎。都是同一个品牌的中级车，雷克萨斯ES和亚洲龙在空间做的都很不错，这与两车的尺寸有很大关系。雷克萨斯ES的长宽高分别是4975毫米，1866毫米和1447毫米，轴距是2870毫米，亚洲龙的车身尺寸是长4975毫米，宽1850毫米和高1450毫米，轴距则是2870毫米，从尺寸来看，两车相差不大，但是实际的使用感受，雷克萨斯ES更好一些。

雷克萨斯ES虽然是一款中级车，但是它的尺寸绝对是中大型车的表现，整体的内部空间不比奔驰E300L差，前排驾驶空间十分友好，没有丝毫的拘束感，身高180的朋友开了一次，赞不绝口，将近5米的车身，留给后排的空间很大，几乎可以半躺着，不开车的时候，我最喜欢坐的就是后排。虽然车尾比较短，但是后备箱的面积也很大，这也是雷克萨斯ES设计的精髓，看上去短小，其实里面别有洞天。

丰田之所以能够做到省油耐用，和它的动力系统设计是密不可分的，雷克萨斯ES恰恰继承了这个优点，搭载2.0L的自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大马力是1679匹，最大功率是123kw，最大扭矩是199N·m，百公里油耗是7.5L，这个油耗还是可以接受的，比亚洲龙要好一些。

雷克萨斯ES不错的动力设计，不仅体现在油耗上，而且在车子的驾驶过程中，我也能明显的感受到它不同凡响的操控。方向盘很轻，指向精准，特别是过弯的时候，一气呵成很轻松，方向盘的转动与行驶轨迹丝丝入扣，顺畅自然。刹车比较软，我开车不急不躁，很少有急刹的情况，但是它的刹车能感觉到很灵敏。前悬麦弗逊式独立悬架，后悬是多连杆式独立悬架，前后都是独立悬架，这样设计的好处在于保证车子操控性的同时，提升了整车的舒适度。

雷克萨斯ES作为一个二线豪华品牌，在舒适度上的表现自然也是不输凯美瑞。坐在雷克萨斯ES车里，座椅比较柔软，包裹性好，车身结实，底盘稳固，驾驶时能够感觉到明显的紧绷感，悬架韧性十足，即便是过减速带或者起伏比较大的路面，也没有明显的弹跳感，在平坦的道路上，能够保持适当的路感，前排的玻璃是双层的，所以隔音降噪的效果很好，不会显得车内乱糟糟的，做到了良好的静谧性，这也是亚洲龙所做不到的。

听完车主说的一席话，对于雷克萨斯ES和亚洲龙的选择，相信大家心里有数了，执意选了雷克萨斯ES，不得不承认，豪华品牌就是不一样，如果想买一辆丰田，雷克萨斯ES是最好的选择，等你买完车，你会回来感谢我的。