新增的1.6TGDI+7DCT动力系统，最大功率145千瓦最大扭矩290牛·米。据了解，新车除了动力系统有变化外，外观上的变化主要集中在前脸部分，前大灯组内加入了多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯。而奇瑞瑞虎8 PLUS搭载的第三代ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩为290牛·米。据了解，瑞虎8 PLUS除了动力系统有变化外，外观上的变化主要集中在前脸部分，前大灯组内加入了多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯。新款车型在动力方面的提升，是其最大的亮点，新车将搭载奇瑞最新的1.6T涡轮增压发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米。在试驾中，这款1.6TGDi发动机的动力输出比较线性。据官方表示，其1.6TGDI发动机由奇瑞汽车自主研发，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配来自格特拉克的7挡双离合变速箱。动力方面，新车将搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统预计匹配7挡双离合变速箱。其1.6TGDI涡轮增压发动机奇瑞第三代 ACTECO 系列。其1.6升涡轮增压发动机的最高输出功率可以达到197马力，峰值扭矩为290牛·米。全新动力组合，不仅有着更为高效环保的动力总成，更是提供更经济、更环保、更可靠的出色驾控性能。而1.6TGDI发动机是奇瑞自主研发的第三代ACTECO 1.。新增的1.6TGDI+7DCT动力系统，最大功率145千瓦最大扭矩290牛·米。其搭载的1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，热效率37.1%，传动系统则匹配7挡双离合变速箱。其他方面，新车的动力系统将搭载1.6TGDI+7DCT动组合，其中新车最大功率197马力、峰值扭矩290牛·米。其搭载奇瑞ACTECO 1.6TGDI涡轮增压缸内直喷发动机，拥有145千瓦最大功率，峰值扭矩高达290N•m。其他方面，新车的动力系统将搭载1.6TGDI+7DCT动组合，其中新车最大功率197马力、峰值扭矩290牛·米。在奇瑞汽车看来，发动机是其中之一，而变速箱就是它的核心。全新的1.6TGDI 7DCT黄金动力组合是奇瑞最新技术成果的集大成者，其最大马力197匹，峰值扭矩为290牛·米，其热效率高于37.1%。奇瑞汽车先期发布了1.6TGDI+7DCT动力系统。此款发动机是基于奇瑞最新的第三代1.6T GDI涡轮增压缸内直喷发。而动力系统方面，瑞虎8 PLUS或将搭载1.6TGDI涡轮增压发动机，其最大功率为145千瓦，传动系统则匹配7挡双离合变速箱。而且它的动力表现也足够让人满意，它搭载的是奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率为197马力（145千瓦）。奇瑞汽车动力系统部总监张继英国中国伯明翰总经理、智能汽车研究院院长尹同跃在发布会上表示：“作为奇瑞。据此前消息，瑞虎8 PLUS将搭载1.6TGDi+7DCT动总组。此款发动机是基于奇瑞最新的第三代1.6T GDI涡轮增压缸内直喷发。其次在动力上，新车预计将搭载一款1.6T发动机，最大功率145千瓦，与之匹配的是7挡双离合变速箱，并提供四驱车型可选。而在动力上，据悉，瑞虎8 PLUS将搭载1.6TGDI+7DCT动力组合。此外，未来新车还将提供1.6T+48V的专属动力。在动力方面，新车搭载的是代号为SQRE4T15C的1.6T发动机，最大输出功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，并满足国六排放。