随着生活水平的提高以及价格战带来的利好，不少消费者有了购置台C级车的打算，但是碍于有的C级车空有尺寸摆在那里，欠缺实在的配置，所以真要让大家做个选择其实也并非易事，如果你正在纠结，那不妨来看看本期为大家推荐的eπ007 2024款 540四驱Pro版（简称eπ007），该车目前终端优惠3万，惠后15.96万（河北承德），这个价位买C级车性价比不言而喻，配置是否够好呢？我们继续往下看。

eπ007的大灯组呈分体式设计，支持灯光投影技术，可表达迎宾、战斗、SayHi等不同动态灯语，满足交互个性体验的同时也营造出浓郁的科技感。并且该车在车身周围融入了不少空气力学设计，比如增强型面光洁度的隐藏式门把手、利于扰流的前脸凹槽和后方尾翼等等，整车风阻系数仅为0.209Cd。

对于内饰布局，eπ007化繁从简，8.8英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控屏均采用悬浮式设计，给人一种悬挂电视剧的既视感，而且其车机支持面部识别、情绪识别以及手势控制功能，智能化程度较高，在高通8155芯片的支持下，使用流畅性也不错，我坐在后排唤醒AI语音助手，依次下达“打开空调”、“播放儿歌”、“升起车窗”等多条指令，均能准确读取并执行，期间未出现打断情况。

eπ007搭载双电机四驱系统，动力储备充分，电动机总马力达544Ps、总扭矩640N·m，官方零百加速时间仅为3.9秒，对于一台整备质量近2吨的中大型汽车来说，算得上是“大马配大车”。续航方面，在CLTC工况下，eπ007的纯电续航是540km，对于大部分通勤、代步场景而言，无需频繁充电补能，如有出远门的需要，该车支持0.43h快充，也不会产生续航焦虑。

试驾eπ007的体验让我印象深刻，虽然体型较大，但该车的转向打掉意外的很灵活，另外四驱的加持也使得该车的抓地力较稳，以100km/h的时速行驶在湿滑路面，不会察觉到车尾打飘，在高速上打开全速域自适应巡航功能，车辆会依据前车的速度进行自动加、减速，我只负责控制好方向，整体而言是很好开的。

eπ007的智驾表现的确不错，该车搭载eπ PILOT智能辅助驾驶系统，达到L2级的辅助水平，同时具备DOW开门预警、倒车车侧预警、前后方防碰撞预警等主动安全警示功能，面对行人突然闯入、旁车加塞等场景，系统会及时采取紧急制动，如果你觉得倒车是件麻烦事，还可选配记忆泊车、循迹倒车、自动泊车入位等功能，进一步减轻驾驶负担。

如需应对一家五口出行的家用场景，空间宽裕性不能忽视，eπ007的轴距做到了2915mm，长宽高三围的尺寸是4880x1895x1468mm，身高173cm的乘客在后排还有1拳3指的头部空间和将近3拳的腿部空间，加之全景天窗带来的座舱通透感，驾乘舒适性是蛮不错的。并且eπ007的前排座椅带有通风和加热功能，冬天乘坐暖和、夏天乘坐凉快。

作为一台中大型轿车，宽裕的空间只是eπ007的基本优势，该车还兼顾着家用所需的舒适性和智能化，另外对于看重颜值和性能表现的年轻用户而言，作为轿跑的eπ007还有额外的吸引力，如果你的购车预算在15万上下，eπ007值得多多考虑。