各位车友们，今天狗哥给大家介绍一款有点意思的车型——风行T5 EVO狂飚版。这车刚一上市就号称“国产最美SUV”，虽然这种说法有点夸张，但不得不说，这车确实有几分姿色。而且现在还降价了，9.99万就能入手，确实有点东西。

1.

外观：运动感拉满，有点超跑范儿

首先来看外观，满满的运动元素，风行T5 EVO狂飚版让年轻人看的血脉喷张。从前面看，扁平的前脸、夸张的“大溜背”、双边共四出“真排气”、前脸的“风刃”造型、车尾巨大的扩散器、流畅的车身线条、凌厉的俯冲姿态......说它有点兰博基尼Urus和保时捷Cayenne的味道，还真不是瞎吹。

尺寸方面，风行T5 EVO狂飚版的“三围”是4595 1860 1690mm，轴距2715mm。这个尺寸在紧凑型SUV里算是中规中矩，但它玩了个小聪明——短车身+长轴距。这样既保证了动感的外观，又不影响内部空间，狗哥我觉得这招挺妙的。

2.

动力：十佳发动机加持，性能够劲儿

动力系统是这车的一大亮点。搭载了被称为“中国心”的十佳发动机——马赫动力1.5TD。这发动机可不是盖的，热效率高达41%，最大功率145kW(197匹马力)，峰值扭矩300N·m。比起本田CR- V的“地球梦”1.5T发动机(193马力/243N·m)，马赫动力在扭矩上就完全碾压了。这说明什么？说明咱们国产发动机的技术已经达到了全球领先水平，看的狗哥我都有点小激动了。

麦格纳7速湿式双离合的配备让变速箱的技术有了很大提升，这款变速箱可是全球顶级技术，确实名不虚传。 换挡平顺，几乎感受不到顿挫，存在感极低，这才是好变速箱应该有的样子。

整套动力总成的表现如何？0-100km/h加速8.8秒，WLTC综合油耗6.6L/100km。动力和油耗能做到这个平衡，已经很不错了。

3.

底盘：舒适与运动的完美平衡

底盘采用前麦弗逊+后多连杆的组合，这在同级别车型中算是顶配了。经过东风风行工程师的调校，这套底盘既有运动感，又不失舒适性。开起来有劲儿，坐着也舒服，再加上优秀的NVH表现，长途驾驶也不会让人太累。

4.

内饰：科技感十足，空间给力

内饰设计很现代，双10.25英寸液晶屏幕组成了“双联屏”，分辨率高、显示效果好。车机系统是Future Link4.0智联系统，支持语音控制、OTA升级等功能，操作起来挺顺手的。

空间方面，后排能翘二郎腿，这在紧凑型SUV里算是不错的表现了。座椅的设计也很讲究，坐垫长、靠背角度大，坐着挺舒服的。

5.

配置：L2级辅助驾驶加持

配置方面，风行T5 EVO狂飚版搭载了L2级辅助驾驶系统和720°全景透视系统。虽然不是顶尖水平，但在这个价位能有这些配置，已经很良心了。

6.

价格：真的很香

风行T5 EVO狂飚版的售价区间是9.99-13.99万元，共5款车型可选。这个价格放在同级别车型里，真的是很有竞争力了。尤其是入门版，9.99万就能拿下，性价比相当高。

7.

狗哥说车

风行T5 EVO狂飚版是一款很有诚意的产品。外观够拉风、动力够劲、配置够丰富，最关键的是，价格真的很香。

也有几个地方需要提醒大家：

风行这个品牌知名度还不够高，可能会影响到后期的保值率。

售后服务网络相比大品牌还有差距，这点需要考虑。

虽然号称“国产最美SUV”，但审美这东西因人而异，大家还是要亲眼看看实车再做判断。

我想说的是，国产车现在是真的不得了了。无论是设计、动力还是科技配置，都在快速追赶合资品牌。像风行T5 EVO狂飚版这样的产品，已经很有实力去挑战合资品牌了。