说到昌河，不少人都会对其留下很深的印象，没错，昌河铃木是铃木在中国最早成立的两家合资企业，其在微商领域的成就可见一斑。不过因为铃木集团在中外合资方面的原因，铃木集团与昌河集团之间的合作，也就形同虚设了。

在这种形势下，昌河集团不得不向北汽靠拢，而当他们加入北汽集团后，更是踏上了“商转乘”这条无法回头的道路。第一，昌河汽车放弃了他们最大的优点，就在不久前，他们推出了一款全新的昌河汽车北斗星，这款汽车已经完全改变了他们对汽车的看法。其次，有了北汽汽车集团的靠山，昌河集团的“商转乘”业务，暂时还很难继续下去。

说起昌河，也就是昌河铃木，我想大部分人都会对北斗星留下最深的记忆，倒不是说北斗星有多厉害，而是说北斗星在中国的畅销上，已经占据了十六年之久。这是个啥意思，作者年轻的时候，昌河就开始销售这款汽车了，这款汽车能坚持16年而没有更新换代，我对昌河还是挺钦佩的。

老实说，昌河公司也不想让北斗星推陈出新铃木公司，却不想让北斗星进入国内汽车市场。是铃木公司的“WagonR”，这款“WagonR”在日本市场上的销量，目前还在卖的“北斗星”，其实就是“WagonR”的第一款汽车。面对这种局面，昌河公司自然是忍无可忍，于是推出了一款以昌河商标为标志的新一代北斗星，而且这款新一代昌河北斗星，虽然使用了铃木公司的某些古老技术，但却与最新一代北斗星没有任何联系。

现在昌河北斗星的信息和图片都出来了，这辆车子肯定是要跟北斗星告别了。尽管这款新车型的车身和轴距都比上一款要长很多，但很多人还是认为，这款由昌河公司亲自制造出来的新车型，就是“长城酷熊”的昌河版本。很多人都抱怨昌河北斗星的外观没有一般的轿车那么灵活，没有铃木牌子的轿跑。

昌河北斗星X5汽车车的魅力，说它长得“感人”。经过北汽的并购，昌河汽车的销量总算是好转了一些。到了2016，仅仅过去一年，以及新能源车型北斗星 E，以及全新的利亚纳。而今年，他们的总销量，也稳定在了十一万辆左右。

在这样的背景下，昌河公司的雄心壮志越发膨胀，打算到2020年，至少要上市10款以上的车型，做到A00,A0, A, A+，全面铺开，不止是 SUV, MPV，他们要进军小汽车市场。最近，昌河集团发布了一款全新的 A类汽车，这款汽车是昌河集团有史以来第一款完全自主研发的小型汽车，它的名字叫做H40D。

这辆车的前脸很漂亮，但尾部却很别扭，内部更是充满了奔驰的味道，这一切都要归功于新公司——北汽。既然是被北汽买下来的，那么里面的设计风格，自然是要向奔驰学习的。这款车将与北汽绅宝共线制造，采用的是北汽最新推出的1.5 T引擎，110 kW的最大功率。

自从被他们放弃之后，昌河集团就改变了过去的老样子，开始走向了新的道路，但谁也不清楚，这个不依靠自己，只依靠他人的理念，到底能让昌河集团，走向何方。中国客车市场日趋饱和，出现了严重的“两极化”问题。