在这个城市生活，谁不想拥有一台性能优秀的车满足冬季出行呢？奥迪Q4 e-tron是非常优秀的一辆车。近日，为了让用户尽情享受冰雪驾控的无限乐趣，奥迪Q4 e-tron在全球最大的冬季试车场一汽-大众黑河试验场，在冰雪上划出美妙弧线，表现十分出色。此次测试它的究竟表现如何，接下来，我们一起去感受一下吧！

诞生自MEB模块化平台的优势

MEB是大众专门为电动车研发的模块化平台，它的兼容性相当高，可以满足高中低档不同车型的研发与生产；通过有别于内燃机平台的驱动布局优化，使得诞生于该平台的车型，在同等体格情况下，新车可以拥有更长的轴距和更短的前后悬挂；同款车型，MEB产出车型总成本比燃油车节省5%-10%；电池包几乎位于底盘中间，可实现前后重量50：50的配比，有助于操控性能的改善，同时可以很好的掌握本次的冰雪驾驶挑战。

内外观设计极具冲击力

奥迪Q4 e-tron的外观设计跳出了传统燃油车的束缚，采用了更具前瞻性的设计语言，前脸采用更多凹凸设计元素，体现更加立体、动感的表情，全系LED灯组，且具备多达4种风格的LED日行灯，以数字化LED呈现动态灯语，中网采用点阵式内部构造，两侧进气口更加夸张，银色装饰条更加粗放。尾部设计同样给了我们很多惊喜，相当饱满的轮廓中，镶嵌着全新设计的三维立体贯穿式LED尾灯，点亮瞬间确保100%回头率，底部增加银色护板和导流板，凸显新车运动SUV定位。如果说你特别在意颜值，那么奥迪Q4 e-tron的外观肯定会让你一见钟情。内饰方面，奥迪Q4 e-tron直接呈现出家族一以贯之的豪华感，首创双平底运动方向盘，内置震动马达，实现多功能触控操作的玄妙手感；，可以在冰雪路面更安心驾驶。搭配10.25英寸全液晶仪表盘和11.6英寸MMI触控屏，电子档杆采用悬浮式操作台，还有门板内侧缝线细节优化、30*30炫彩座舱氛围灯、SONOS豪华音响，以及最多超过12个高保真扬声器，共同呈现出全感官的豪华氛围。另外，奥迪Q4 e-tron还配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自动泊车入位、低速行车警告、自动头灯、大灯延时关闭等13项驾驶辅助功能。

续航高效，尽情带你玩转冰

雪奥迪Q4 e-tron提供后置后驱和电动四驱版本，其中后置后驱单电机，可提供最大150千瓦功率和310牛米扭矩，最高续航可达605km；而四驱版本基于前后置双电机，可输出最大230千瓦功率，和472牛米扭矩，0-50公里加速最快仅需3秒钟，续航最高可达543km（CLTC工况）。此外，其直流快充功率高达100千瓦，理想状态下，可实现在10分钟内补能超100km，5%-80%充电仅需41分钟。

总的来说，奥迪Q4 e-tron打开了豪华纯电动SUV市场新格局，因为从此刻的冰雪驾驶挑战开始，奥迪Q4 e-tron就是一款完全基于用户真实诉求打造的纯电豪华SUV。