关于国产新能源汽车出海，销量和成绩是日新月异，而比亚迪作为新能源汽车的领导者，出海进度和成绩也是突飞猛进。在刚刚过去的8月份，比亚迪新能源乘用车海外销量增速再创新高，出口量环比增长37.7%。截至2023年8月，比亚迪新能源乘用车出口量已超17万辆。销量不断攀升的背后，是消费者对比亚迪新能源乘用车的认可，同时也意味着中国新能源汽车品牌已经深受海外用户的认可和偏爱。

比亚迪新能源乘用车，8月份海外再创新高的背后，也是对比亚迪海外布局因地制宜理念的肯定。

首先来看看比亚迪在巴西市场的成绩，比亚迪获得巴西8月纯电、插混双销冠，更惊人的是比亚迪纯电动车包揽巴西市场销量榜前三，其车型分别是比亚迪海豚、比亚迪D1，比亚迪元PLUS。

不对比不知差距之大，比亚迪纯电车型在巴西8月上牌量领先第二名6倍以上，并超越其他品牌纯电车型上牌量总和。此处必须要有，比亚迪遥遥领先。

在泰国市场同样也喜提了非常漂亮的成绩单，BYD DOLPHIN （海豚）车型首月交车 上牌量就冲进了前五，更振奋人心的是，比亚迪BYD ATTO 3（元PLUS）实现了连续8个月蝉联泰国纯电动汽车销量冠军，并且比亚迪的纯电车型1-8月销量在泰国的纯电市场占有率超3分之1，相信这仅仅是开始，比亚迪在泰国市场的成绩，一定会再创新高。

一张张非常漂亮的出海成绩单背后，是一辆辆优秀的车辆共筑的结晶。比亚迪的新里程碑也是源源不断，在比亚迪第500万辆新能源汽车下线刚过去不久，又迎来了新的比亚迪式里程碑。

作为比亚迪首款“战略出海”的全球化车型，元PLUS在9月15日迎来了“第50万辆”下线的里程碑，这款车在部分海外地区命名为BYD ATTO 3，元PLUS可以说是比亚迪出海的明星车型了，已问鼎多国新能源汽车销量冠军。元PLUS能有这么好的口碑和销量，能在众多同级别的车型里脱颖而出，离不开它的e平台3.0明星平台、潮跑外观、律动内饰、智能安全、潮趣驾控等方面过人的优势。

销量和布局是相辅相成的，距比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划，仅仅过2年多的时间，而比亚迪新能源汽车在海外的成绩源源不断的在再创新高。如今比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等55个国家及地区，能进入汽车大本营日本和欧洲等国家，更进一步说明了比亚迪产品实力和品牌影响力。

比亚迪8月新能源乘用车出海的新纪录和成绩单，非常振奋人心，这种增速对整个中国新能源汽车产业来说都是一个积极的信号。这些成绩离不开比亚迪在新能源领域20年如一日的坚持，能广受海内外用户的认可，一定也离不开比亚迪的产品实力。

相信比亚迪新能源乘用车出海，会不断刷新记录，会创造更多属于中国汽车品牌的高光时刻，同时也将引领中国新能源汽车，创造更多属于中国汽车工业的奇迹。

相信比亚迪绿色 科技 明天的新主张，能惠及更多人，让更多人享受到科技带来的美好生活。比亚迪的绿色梦，一定会点亮地球每个角落。