蒙古国，近期的一系列动作，又引起了全球的关注，他们正在积极的，和美国推进航空合作，一旦确定下来，下一步就该来和我们中国商讨，开辟飞往美国的，直飞航班线路。

这条航线，看着简单，平平无奇，然而，背后牵扯的，是复杂的国际关系，和地缘政治，蒙古国为什要这么迫切的，打通这条航道？这个决定又会带来怎样的影响？

在八月份的时候，美国国务卿布林肯，访问了蒙古，双方达成了不少的合作意向，其中最吸睛的就是美蒙的直飞航线计划。

蒙古国对这条航线的热情，简直可以用“望眼欲穿”来形容，他们迅速启动了，航线的安全审核程序，提前购置了必要的航空设备，摆出一副“万事俱备，只欠东风”的架势。

这种积极的态度，明眼人都能看出来，蒙古国对这条航线有多么重视，其实，早在2023年的时候，蒙古就已经和美国签署了《开放天空合作协议》。

这个协议，标志着两个国家，在民航领域的合作，进入了一个新的阶段，而后面布林肯访蒙之后，蒙古国更是像打了鸡血一样，开始加速的推进，直航项目的落地。

为了让这条航线尽快起飞，蒙古国也是拼了，他们向美国的联邦航空管理局，提交了申请，划拨了专项的资金，而且，还一口气，从美国买了2架波音787-9型大型宽体客机。

这波操作，既展现了蒙古国对项目的重视，也向美国表明了他们的诚意，那么，蒙古国为什么这么重视这条航线呢？

从经济角度来看，直飞的航线，可以促进旅游业、贸易等领域的发展，这会给蒙古国，带来实实在在的经济利益。

从政治角度看，这条航线，可以加强蒙古国，和美国的联系，提升蒙古国，在国际舞台上的话语权。

对于一个，地处中俄之间的内陆国家来说，和美国加强关系，无疑可以增加自身的安全感，众所周知，蒙古国，一直奉行的都是“第三邻国”政策。

蒙古国，在中美俄之间，玩起了“平衡术”，这种策略，在一定程度上也可以理解，毕竟夹在大国之间生存不易，也需要左右逢源才能保证自身利益。

然而，蒙古国却不断的向美国示好，这也引发了一些担忧，蒙古国的举动，是不是会打破地区力量的平衡？给地区稳定带来新的挑战。

蒙古国这步棋，走得并不轻松，他们也许通过美国的审核很简单，但是要知道，毕竟这条航线，是要经过我们中国领空，没有中国的点头，一切都是空谈。

这次美蒙直航，我们中国同不同意，是关键中的关键，蒙古这国家，夹在中国和俄罗斯中间，俄罗斯都知道，他们已经把美欧航空公司的飞机都拒之门外了，领空也关闭了，美欧的飞机都得绕路飞。

而早在1989年，中蒙两国就签署了《中蒙民用航空运输协定》，根据协议，蒙古要开通国际航线，必须先向中国提交申请。

但这申请能不能通过，还得看，他们的航线，会不会影响到我们中国的，国家安全和根本的利益。

而且，美蒙直航这事儿，看着只是开通一条航线，但实际上牵扯到的东西可多了去了，这条航线背后隐藏的意义和潜在的利益，远比表面看到的要复杂得多。

众所周知，全球贸易战和科技竞赛愈演愈烈，稀土元素，更是成了各国争抢的香饽饽，因为它可是高科技产业的命根子，从手机芯片到导弹制导，哪都离不开它。

蒙古国，这个地方大家可能平时不太关注，但它手里的稀土资源，也是非常惊人的，足够让它在国际舞台上C位出道。

蒙古国，别看地方不大，稀土储量却排世界第二，妥妥的“稀土大户”，我们中国限制稀土出口以后，美国急需一个可以替代我们的卖家，蒙古自然是一个不错的选择。

美国以前对中国的稀土依赖太深，为了摆脱这种被动局面，美国就和蒙古国签了个稀土合作协议，又是技术支持，又是资金投入，就盼着蒙古国，能赶紧把稀土挖出来，好填补自己的窟窿。

之前，蒙古想要通过我们的天津港，把稀土运出去，但是我们并没有同意，这事儿也给蒙古国提了个醒，在涉及到核心战略资源时，中国这个邻居可不是好惹的。

被中国堵了这条路，蒙古国也没闲着，就开始琢磨别的出路，所以就有了，现在他们想搞直航，绕开陆路运输，直接把稀土送美国去，表面上说是，为了方便人员和货物往来，但明眼人都知道，这醉翁之意不在酒啊。

这场博弈，才刚刚开始，蒙古国的“开放天空”计划，想要顺利实施，就必须妥善处理与中、俄、美三国的关系，找到一个各方都能接受的平衡点。

“开放天空”计划，也只是蒙古国发展道路上的，一个缩影，未来蒙古国还会，面临更多挑战和机遇。

蒙古国也需要，认清自身在国际格局中的位置，认清自身的优势和劣势，制定符合自身国情的内外政策，每个决定都得仔细掂量，别被眼前的蝇头小利迷了眼，最后落得个被动局面。