7月16日，几张雷克萨斯ES“特价15.7万”的宣传海报引人注目。再仔细看旁边的几个小字才明白上当了，这15.7万并非车辆的全款价格，而是首付款。

这样的行为有些不地道了，摆明了是为了吸引眼球。说实话，第一眼看到15.7万这个价格的时候，小编也忍不住心动了一下下。这可是雷克萨斯ES200啊，再肉哪怕全是肥肉，买来也是物超所值。

ES200 是入门版车型，百公里加速 11s 开外，这种反直觉的动力表现，被网友冠以了“公路闪电”称号。

入门版的雷克萨斯ES200 卓越版，官方指导价 29.69 万元，以前需要加价买车，或者必须加装精品，导致落地价格一度达到了 35 万元。

实际上，雷克萨斯的终端价格如今已不再高高在上。以雷克萨斯ES200卓越版为例，官方指导价为29.69万元，而不少经销商已经有大幅优惠。

“车轱辘话”了解到，雷克萨斯ES200如今裸车优惠 10 万元、实际售价跌破 20 万元，落地价格在 24 万左右。这个价差足以让老车主哭晕在厕所。

雷克萨斯ES200，使用的是技术简单，十几年没怎么变的2.0L自然吸气发动机，轮上马力不足百匹。

其匹配的CVT无极变速箱，平顺倒是很平顺，但是急加速发动机干吼不走，百公里加速需要12秒，和“马路三大妈”有一拼。

现款ES已经来到了生命末期，全新一代雷克萨斯 ES 计划于今年 10 月首发亮相，最快于今年年底前上市开售。

雷克萨斯 ES 市场价跌破 20 万元，除了受行情影响外，也可以理解为旧款车型的清仓行为。

前两天，“凯美瑞只卖12万了”也成为不少人讨论的话题。

据多家媒体报道，北京某广汽丰田4S店销售人员透露，2024款第九代丰田凯美瑞的售价已降至12万多元。

有网友发帖称已提车，并感谢比亚迪等国产品牌，如果不是他们，丰田不可能会这么卖力促销。

“中国市场的价格战，算是把合资车的价格给打下来了。”

近日，上汽大众帕萨特又推出针对员工及其亲属的专属购车优惠活动，部分车型价格直降至10万元区间。

据悉，原指导价为18.19-20.59万元的2024款帕萨特，员工优惠后的裸车价仅为10.54-12.51万元，落地价在12.04-14.01万元之间。

随着国内车市的不断开卷，曾经需要加价提车的雷克萨斯也不再孤傲了。

再说几句

作为一个消费者，除了被低价的数字所吸引，更需要深入了解产品性能和品质。毕竟，购车不仅仅是数字游戏，更是一次对品质生活的选择。

随着国内汽车市场竞争加剧，新能源车大行其道，消费者需求发生转变，雷克萨斯的市场热度早已不如从前。