i3涨价后月销量大跌41%,事实证明,00后不再惯着宝马

汽车情报三生三世说 2024-08-31 01:48:51

买涨不买跌,一直以来都是咱们国人的消费心理。说的是国人有跟风的消费心理,当一件商品涨价时,往往会认为它还会继续涨,进而选择购入,但这件商品下跌时,则考虑再三,担心其会继续下跌。

但在宝马i3涨价之后,消费者却作出了不一样的举动,那就是宝马i3的销量大幅下滑,和“买涨不买跌”大不一样。

对于此,不少网友或许表示疑惑,为什么会出现这样的市场反应?其实这并不难理解。因为对于80后和90后来说,宝马涨价后或许会激发他们的购买意识,毕竟“买涨不买跌”已经根植进了那一代人内心深处。但对于00后来说,或许就要整治一下宝马这种传统豪华品牌的“臭毛病”了,说直白点就是不惯着它,涨价的话就不买了。

这不,从乘联会公布的7月份销量数据来看,当月宝马i3的销量仅4083台,在6月份6952台的基础上大跌41%,除了今年2月份外,7月份的销量是今年最差的。

更值得一提的是,7月份的销量大跌也释放了一个信号,那就是现在的宝马电车,除非以和同级国产车差不多一样的价格售卖,否则很难有好的销量数据。

因为从最直观的销量趋势来看,今年2月份到6月份宝马i3呈直线上升之势,一路从2月份的2870台上升到6月份的6952台,但大家知道这建立在什么基础上吗?

没错,就是割肉式的降价,原价三十大几万的车直接打五折,腰斩一半卖18万,江湖送上了“五折马”的称号,比“七折豹六折虎”还要刺激。

但“以价换量”带来的副作用更为明显,那就是经销商陷入卖的越多亏损越严重的怪圈,网络上热议的宝马4S店卖一台i3亏十几万甚至上了热搜。

就是这么个情况下,宝马不得不提高i3的优惠幅度。于是乎大家看到了涨价后的i3,在失去价格竞争力之后,很快销量暴跌41%,大胆想象一下,下个月的宝马电车极有可能在4083台的基础上再度大幅下跌,至于其最终月度销量能跌到哪一步,咱们不妨拭目以待。

多说一句,不仅是宝马i3涨价销量下跌,作为宝马销量支柱的宝马3系,在涨价之后也出现了销量下跌的状况。

没错,6月份宝马3系的销量为13461台,但到了7月份变成了11384台,下滑幅度有15.4%。值得一提的是,宝马3系已经是宝马仅存的月销量破万的车型了,而在宝马涨价的情况下,3系会不会在下个月份失守万台销量,将变得充满悬念。

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