在年初就曝光的福特Escape锐际，终于在年内上市了。新车先期推出三款车型，价格区间为18.98-21.88万元。三款车型均采用EcoBoost245 2.0L涡轮增压发动机，搭配8速手自一体变速箱，并且标配AWD四驱系统。
▲福特锐际采用水滴形车身设计，动感且时尚
▲全黑的蜂窝网状格栅为ST-LINE车型专属
▲LED大灯为全系标配
锐际采用精致的水滴形车身设计，突出了时尚感。ST-LINE车型采用蜂窝网状格栅，其他版本则采用了镀铬与黑色相间的格栅设计。此前谍照中的部分格栅设计，此次并未上市。除悦享款外，大灯均配备LED光源。LED日行灯以及自动大灯等功能为全系标配。
▲锐际的宽度在同级车中有着不小的优势
▲ST-LINE车型配备19寸铝合金轮毂
锐际的轴距为2710mm，比翼虎增加了20mm。相比这一级别销量最好的探岳有一定差距，但比CR-V等日系对手有一定的优势。锐际的长宽高分别为4585mm、1882mm和1688mm，宽度在同级车中有一定的优势。轮毂部分，锐际标配18寸铝合金轮毂，ST-LINE版本提升至19英寸。全景天窗为全系标配。
▲尾灯采用全LED光源，标配私密玻璃和双侧单出排气
锐际的车尾相当饱满，保证了后排头部空间和行李箱的容积。尾灯采用全LED光源，并且标配后排私密玻璃和双侧单出抛光排气。
▲锐际的内饰与海外差异较大，ST-LINE采用全黑配色
▲自动双区空调为全系标配
车内部分，锐际与海外版的Escape有较大区别，福特针对国内用户的需要做了许多改变。除了ST-LINE车型之外，均采用素黑和雅灰的颜色搭配，简单且时尚。ST-LINE则采用突出性能味的玄黑配色。自动双区空调、前后排USB接口、一键启动和无钥匙入车均为全系标配。
▲除入门车型外，均提供12.3寸全液晶仪表
▲娱乐系统标配12.3英寸触屏，SYNC+系统也是标配
入门车型提供6.5英寸的行车电脑，其余车款均为双12.3英寸的设计。锐际并没有采用并列双屏布局，中控采用悬浮式的设计。SYNC+、Ford Pass以及车载4G WIFI均为全系标配。ST-LINE车型升级了B&O音响系统，扬声器数量从普通版的6个增加到10个。
▲ST-LINE采用皮质和麂皮混搭的运动座椅
锐际标配SUPERIOR环保仿皮座椅，驾驶席8向电动调节，副驾6向手动调节。ST-LINE车型升级为皮质和麂皮混搭的设计，运动感更足一些，驾驶席也升级为10向电动调节。没有座椅加热和通风，算是一个遗憾，估计后续配置可能会补上。
▲Co-Pilot主要配备嘉享版和ST-LINE车型
安全性方面，锐际标配了前排双安全气囊、前排侧气囊、驾驶席膝部气囊以及侧安全气帘。ESP及其衍生功能、倒车雷达和倒车影像也是全系标配。主动安全配置方面，福特的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统在嘉享版和ST-LINE车型上均有配备，包括车道保持、自动刹车、防碰撞预警、盲区监测等功能。ST-LINE还增加了自适应巡航，并可选装自动泊车辅助和全景影像。
▲全系标配2.0T发动机和四驱系统
在开头说过，锐际全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率182kW，峰值扭矩393Nm，数据表现相当出众。目前上市的三款车型，全部配备了AWD四驱系统，不同于大多数同级车型两驱四驱混搭的做法，显得相当良心。另外锐际还标配五种驾驶模式。
EcoBoost245 悦享款
指导价：18.98万元
作为入门车型，悦享款的配置并不低，与竞争对手的中高配配置基本相当。外观除大灯光源外，与高配车型并无太大差异。车内采用传统仪表，搭配6.5英寸的行车电脑。娱乐系统与高配车型一致，并无缩水。除了没有配备Co-Pilot360系统之外，悦享款的被动安全系统与高配车型无异。更难能可贵的是，悦享款也拥有AWD四驱系统。不足19万元能够买到的四驱合资SUV并不多，对手同等配置的车型大多在20万以上。悦享款的性价比相当突出。
EcoBoost245 嘉享款
指导价：20.48万元
嘉享款在悦享款的基础之上，增加了LED大灯，雨量感应雨刮以及电动尾门等便利配置。车内升级了12.3英寸的全液晶仪表。除自适应巡航外，Co-Pilot360包含了大部分主流的主动安全配置。配置上，嘉享款与竞争对手的顶配车型相差不多，但价格相当实惠，足以看出福特的诚意。如果对主动安全配置有需求，那么嘉享款也是不错的选择。
EcoBoost245 纵享款ST-LINE
指导价：21.88万元
作为ST-LINE车型，纵享款拥有19寸铝合金轮毂以及全黑的蜂窝网状格栅。车内座椅也升级为皮质和麂皮混搭的版本，驾驶席升级为10向调节。此外车内还增加了氛围灯，并采用全黑配色。车内的音响系统也升级为10扬声器的B&O版本。安全性方面在嘉享款的基础之上，增加了ACC自适应续航，并且可以选装自动泊车和全景影像。作为目前的顶配版本，纵享款除了配置更加丰富之外，还拥有更运动的外观设计，喜欢运动风格的朋友一定会喜欢。
写在最后：
根据此前曝光的谍照来看，锐际还有更多的版本并未上市，此次上市的三款车型都非常有诚意，价格相比竞争对手而言也相当有竞争力。入门的悦享款就已经能够满足多数用户对于紧凑级SUV的全部要求。福特显然是想通过锐际，摆脱销量下滑的态势。作为消费者的我们，也很乐意见到如此相当有诚意的产品。
