《车矩阵》新车展望：坦克品牌自Hi4-T系统装备后热度一直非常高，它比较完美的解决了坦克车型高油耗的问题，同时动力得以增强，因此坦克现售车型中走量较好的大多为Hi4-T版本，汽油版则相对较少。坦克品牌的这种机甲风格的设计很大程度上迎合了越野爱好人士对于硬派越野的审美需求，坦克品牌能从越野车型中脱颖而出，其出色的实力水准的确超越不少同级竞品。

在国内市场有大部分消费者对于柴油版车型情有独钟，尽管这个群体不大，但也代表了一部分用户的心声，坦克品牌作为硬派越野的代表品牌之一，自然要把产品线丰富起来，在汽油版市场较小的情况下，柴油版能很好地弥补这一部分，使之成为与Hi4-T版本共同提升品牌销量的担当车型。近期柴油版坦克400已正式申报，一些详细信息已曝光，具体来看，柴油版坦克400 的外观设计与汽油版基本相同，具有极强的机甲风格，整体棱角分明，力量感十足，车身尺寸达到4985mm*1960mm*1905mm，轴距2850mm。新车换装代号为E24D的2.4T柴油发动机，该引擎具有低扭强、油耗低等优点，最大功率137KW，提供拖车钩、电连接头等越野功能选装件。

从经济性上来说坦克400柴油版相较汽油版肯定要有优势，并且动力也不输汽油版，不过目前市面仅Hi4-T版本在售，汽油版也尚未开售，参考新能源版的售价，预计柴油版坦克400 的起售价或在25.88万元左右，不过很难说坦克400柴油版能否在终端开售尚不得而知，毕竟现售的坦克系列车型中没有一款车型是柴油版，或许柴油版不会供应中国市场而为出口而生，虽然柴油版车型优点很多，但缺点也很明显，因此大概率不会在国内销售，这或许要让国内消费者失望了！