北京现代全新胜达：强弩之末

北京现代在中国市场上，不是没有辉煌过。

曾几何时，北京现代也是合资阵营的一方诸侯，伊兰特，索纳塔，IX35也曾被称为“国民神车”，且2013年——2016年，北京现代连续4年全年销量突破100万辆。

但，大人，变天了。

近日，一份网传的湖南省经销商致北京现代的联名信流传出来，信中表示，鉴于湖南省区域全体经销商库存压力极大，经营非常困难，亏损严重，故此全瓷经销商一致要求，自2024年8月8日起暂时停止向北京现代提车，并不再接受北京现代自动配送的车辆，否则，一切后果都将由北京现代承担。

我在之前的文章里也提到过了，已经闹到公函盖章的，基本就不会是假的了，而这也就证明，北京现代已经进入到了品牌陌路第三个阶段。那么试问即将在本月底成都车展上市的全新胜达，命运又当如何？

从外观上来看，全新胜达是用了心的，作为换代车型，其外观变化不小，看上去棱角分明，前灯组采用的是H型日间行车灯，车前脸处采用的是主动开闭前格栅，全新胜达侧面也是同样棱角鲜明，并带有悬浮式车顶。尺寸部分，全新胜达探险家版长宽高分别为4830/1900/1770毫米（全新胜达鉴赏家版轴距为2815毫米）。