别克这样玩，别的车企还怎么活？

别克E5本来就卖得不错，跻身中大型纯电SUV前三，现在又推出两款全新车型，先锋Pro版与智享Pro版，关键是价格只有16.99万元和18.89万元。

两款新车搭载65kWh容量电池，CLTC综合工况续航里程515km，比先锋版减少30公里，但是增加了前排座椅电动调节、方向盘加热等舒适性配置，智享Pro版还额外提供360°高清全景影像和APA自动泊车辅助系统等功能；此外，最新迭代的eConnect智联系统提供咪咕快游、咪咕视频、酷狗音乐、QQ音乐等多款娱乐APP和热门游戏车机应用，还新增多款语音发音人选择，进一步提升智能语音体验，真的是加量不加价。

先锋Pro版与智享Pro版的上市也让这款舒享大五座智电SUV别克E5的价格直接来到17万价格区间，和合资燃油紧凑级SUV旗鼓相当，要知道这可是一款中大型纯电SUV，别克E5跨越两个级别降维打击，妥妥的就是一台行业压路机。

首先就是更大空间，E5拥有4892/1905/1681mm的车身尺寸以及2954mm的超长轴距。得益于奥特能智电平台对于空间的塑造，别克E5拥有更宽大的驾乘空间。特别是其后排腿部空间超过一米，比同级中大型SUV还要宽裕，再配合人体工程学座椅，可为乘客提供更舒适从容的出行体验。此外，别克ELECTRA E5先锋版还拥有多达31处人性化储物空间及最大可扩展至1658升的后备箱空间，打开盖板下边都是收纳区，取下储物格下面还有分层式储物空间，真正做到干湿分离，各取所需。

第二就是更强智能，在这个级别的纯电SUV里只有别克E5拥有针对驾驶员的曲面屏交互设计，中控区域搭载的是一块EYEMAX 30英寸弧面6K屏，分辨率高达6008x934，可呈现10亿种色彩，显示效果尤为清晰细腻。搭载高通骁龙8155车规级旗舰芯片，带来了更好的处理能力和更高的运算效率，全新语音引擎还显著加快了语音识别速度，唤醒响应时间仅为0.3秒，最快可在25秒内连续完成10条车机指令。新车配备最新迭代的eConnect互联技术，内置海量APP和娱乐生态，并支持Apple CarPlay无线映射与整车多模块OTA并行刷新，可以感受丰富的车联乐趣。

在智能驾驶辅助方面，别克E5全系配备HOLCA智能车道居中辅助和FSRACC全速域自适应巡航等，可在0-80km/h车速范围内主动保持车道居中行驶，大幅减轻驾驶疲劳。部分车型还可选装全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，由摄像头、雷达系统、高精地图等组成的感知系统，并针对中国道路场景和消费者驾驶习惯进行多项调整和优化，实现更舒畅安心的驾驭体验。

第三就是更长续航，在三电系统上，相比新势力采购电芯自己封装，通用目前已经具备了完整的电池研发验证及测试能力，电驱也是奥特能自研电驱系统，具有扁线工艺自粘铁芯技术、油冷技术等等，都是比较前瞻。对比德系或者日系的新能源，别克无疑在技术上是更加突出。

再加上依托奥特能智电平台，BEV HEAT双热源热管理系统、Pre-Condition充电预处理、双层流空调系统等技术，可以实现节省车辆行驶能耗、利用电驱与电池热能为车舱加热、降低车辆启动阶段加热电池及座舱的电量消耗、优化空调能耗等，实现13.5 kW·h/100km超低电耗。所以，别看标称续航只有515公里，别克E5可是著名的反向虚标王，即便是寒冷的冬天续航能力也是嘎嘎硬。

最后，最关键的就是安全，家人不在乎你飞得高不高，而在乎你开的稳不稳。别克E5可以说是一个标准的安全卫士，无论是车身还是电池都做到了十足可靠。奥特能电池包采用7重防护电池安全架构，专属电芯配方具有高热稳定、充放电功率大、低衰减、长寿命的优越特性；三元锂电芯间的150片航天级纳米气凝胶面积达9.32㎡，远超同级；“车-云”结合的7×24小时电池健康监测系统支持车端实时热失控监测和云端级别热失控预警、wBMS无线电池管理系统降低传统线束老化带来的故障风险，结合BFI一体化车身结构、超高强度钢井字形结构电池包以及国际一流、远超国标的开发和试验标准，让每一次出行“加倍”安心。

现在别克正在持续推进全面电动化的转型，得益于新能源研发与生产全链路优势、规模化效应，别克E5可以做到更大尺寸、更高配置、更强智能、更低价格。作为别克“智电新生”的标志性产品，ELECTRA E5将携手风尚纯电轿跑SUV 别克ELECTRA E4以及十万元国民纯电家轿别克微蓝6，以更强大的纯电家族阵容、更完整的纯电产品梯度和更宽泛的价格布局，成为中国新能源市场强有力的竞争者。