作为小鹏今年的重磅产品，小鹏G6一度被大家看做是特斯拉Model Y最大的竞争对手，外界的关注度自然也不少。今天小鹏G6终于开始了预售，预售价22.5万元起，这个价格，比特斯拉Model Y起售价便宜了3.89万。怎么说，就突然觉得我鹏好像又可以了。
小鹏首次采用溜背造型用在了G6身上，轴距和Model Y一样都是2米89，尺寸上几乎相差无几，但内部空间起码比前者大了一圈，空间大这一点就很足够吸引我。有人说看了小鹏G6的图片觉得有点丑，建议大家一定要去实体店看看，实车给人的感觉很有亮点，一点也不输P7。
作为SEPA2.0扶摇架构的首款车型，22.5万元起的小鹏G6，基本把能给的技术都给到了：双Orin-X芯片加持下的智能辅助驾驶XNGP2.0，全域800V高压碳化硅SiC平台+3C快充电芯，前后一体式铝压铸和同时搭载的CIB电池车身一体化，这个价格相当抗打了。
顺便说一句很多人都忽略了800V高压碳化硅SiC平台+3C快充电芯的意义，不是说必须到专门的超充站才能支持充电，而是在于它提高了充电能力的上限。不管第三方120kw还是180kw桩的功率，G6都能比其他品牌充的快，这是特斯拉比不了的，也是对绝大多数消费者是最直接最真实的好处。
一般来说正式售价一向低于预售价，所以后面很可能还有惊喜，这里我先估计一个21.9万的实际售价。现在盲订，支付2000元意向金，可抵5000元车款，并赠送小P太空熊（林志颖签名版）*2，还可提前锁定上市权益，兄弟们这真的稳赚不亏啊。
对标宋+，深蓝s7的车，吹成对标Y？！讲空间，上面2货轴距空间更长更大，预售不到17，差5.5w……销量扑街半年多了，看来是g9的教训还不够深刻，都不是被逼着跳楼，而是自己想了……
12.89-16.98可以大卖 这个价格 gun [得瑟]
G9的续航能力一直以来都是反向虚标，实际的续航能力比显示的续航还要更长，这是非常难得的。G6继承了G9的优秀基因，拥有强大的续航能力，这使得车主在使用电动车时不用担心续航焦虑的问题。
嗯，我愿意买15W的零跑C11，或者问界
作为特斯拉明面上头号粉丝，没1/1模仿好别人，还改进自己风格不被人接受
不要对标model，除非你能打败他。理想技术还不如你，卖的好无非是定位准确。
再降个一万就好了[横脸笑]
二手商半价收购
典型的辱华行为。以前某广告用眯眯眼模特来辱华，现在厂商用眯眯眼灯来辱华！抵制开始[呲牙笑]
对对对，抖音里面那个区长猛吹小鹏电池包安全
车是不错可惜是国产品牌。大多数人都看不起。对比y+EAP要29.5万。这22.5东西还多不少。如果是特斯拉30万能卖爆。
改名鹏斯拉还好听一点
杂牌电动还是别买，说不定哪天倒闭了，配件都没得换
还送林志颖签名版，他用特斯拉的
5月销量，小鹏+蔚来＜理想。而且理想同比数据是上涨，小鹏 蔚来是下跌的。蔚来和合肥市政府好像签了对赌协议，快到规定时间了。距离目标还远着呢[笑着哭] 理想是3家最后的胜利者估计很多人想不到。
避Y也要避3，再下调四万元起售，不要一些花里糊哨的配置，高配可以选配，杀有钱人的猪。
比G3大了一点而已[笑着哭]
小鹏的标志设计的不错，就是名字太次。叫大鹏也比这个好吧。
做个类比，相同配置，苹果手机卖1万，华为卖6000，小米卖4000！小鹏也就小米的品牌层次
[得瑟]不是说工资都发不出……
这溜背造型空间能大？
自动驾驶就是鸡肋，没有人放心把生命安全交给它，小鹏汽车的发力点搞错了吧
能卖特斯拉的零头就算成功了
废了，20万上没有考虑的必要
最丑就是小鹏[鼓掌]
G6作为往后一段时间的主力销售的车型，小鹏给的配置对得起售价的。
20.98跑起
何小鹏，就叫小鹏，牛c
有点心动，就等官方发布详细参数
G6堆了这么多东西，20多万确实很良心，国内新能源太卷了，都给我把某些自大的外国佬品牌打下去
有钱早拿下小鹏[点赞][点赞]