最近有车迷朋友询问,预算5万左右想要入手一辆合适的致富车,但在五菱宏光V和风光380这两款车型面前产生了纠结。其中,五菱
近两年汽车新能源竞争愈发激烈,从近期推出的中(大)型轿车来看,吉利品牌不仅要打破传统合资品牌的统治,还要进一步细分20万
日前,懂车帝公布了2023新能源车冬季测试的相关结果,但相关测试成绩,却引来包括问界、领克、长城等多家车企的争议。长城汽
在20世纪50年代后,采用水平对置发动机的品牌已少之又少。而在这之前却是有很多车企都有做过水平对置机型的研发,比如在那个
在新能源汽车发展初期,行业普遍面临三无困境:一无充电技术,二无充电基础设施,三无充电标准。为破解这些发展难题,比亚迪率先
近日寒意越来越浓,很多人已经开始规划起了冬日旅行。去北方看雪、去三亚晒太阳、在户外滑雪场体验滑雪的乐趣……想要实现这一切
众所周知劳斯莱斯、宾利是如今汽车市场中的超豪华品牌,从血统上看这两个品牌都是英国的,只是后期被宝马、大众两家车企所收购。
寒风刺骨,雪花纷飞,在厄尔尼诺现象的影响下,今年国内的冬季气候可以说是来的异常迅猛。这几天国内许多地方遭受了大雪侵袭,而
年底临近,又进入了买车的高峰期。买台什么样的车回家过年更有面子呢?那必然还是豪华品牌。有人觉得BBA是首选,有人觉得买台
不知是否有朋友曾注意过,最近几年发售的很多越野、SUV车型都具有方正、硬朗的外观,且造型接近、辨识度降低。汽车设计风格同
经过了金九银十的铺垫之后,临近年底,买车风暴进入高潮期。大数据显示,目前大部分人选车的目标,还是继续放在了传统燃油车身上
现如今市场中的燃油车大部分都采用了涡轮增压发动机。自从涡轮增压发动机面市的那一天起,就绕不开“介入”一词。那么涡轮增压系
在涡轮增压时代,同款发动机存在多个功率版本已经是常态。很多车友认为高功率发动机的寿命更短,这种观点是否正确?平心而论机器
自从国6排放标准出台后,大部分燃油车品牌都配备了颗粒捕捉器。因为国6标准开始针对PM碳烟处理,而前几个排放标准则更多是针
积碳总是伴随着发动机的运行而产生,很多车友总担心积碳问题,实际上是完全没必要的。一台全新的发动机只要运行个5、6秒就会产
对于绝大多数纯电汽车而言,对于多级变速箱的需求的确很低。内燃机需要多级变速器来调节扭矩、效率,所以传统燃油车是不能摆脱变
手机与汽车互联目前领先落地的企业并不多,魅族和领克这两家公司就是在这一领域的标杆企业。以手车联合算力举例,魅族和领克公司
要我说,现在的年轻人买车真的太幸福了。伴随着新能源车的迅速崛起,电动机带来的强大动力输出,让之前的燃油车望尘莫及,也让人
不可否认汽车越来越轻,5大车系的产品均是如此。几十年前同级别最重的美系车如今已成为最轻的存在,而曾经公认为最轻的日系车如
众所周知AT变速箱的特点是采用了行星齿轮组,所以才被称之为AT变速箱。而实际上AT变速箱从广义上看与行星齿轮组并没有因果
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