在欧洲市场,大众ID.3的累计销量目前已超过9.3万辆,所以大众也非常想将这股势头引到国内来,于是上汽大众ID.3正式上
说起当前发展势头正猛的自主品牌,相信很多人都会想到长安、吉利和长城,特别是长安,近两年更是成为了市场的“香饽饽”,在轿车
很多小伙伴会问,为何要放上一张“灭霸”的图像,难道这和雷克萨斯有关系?有没有关系不知道,但是全新一代的LX600确实在设
自主品牌车企在轿车市场长久处于弱势,从销量就能很直观看出来。在排行榜前十五名中仅能看到吉利帝豪和长安逸动两款车,就算把五
前言:近几年来,国内SUV市场自主品牌的销量和市场占有率逐步提升,你说是SUV成就了自主品牌,还是自主品牌成就了SUV?
前不久的“三胎”政策可以说是被许多网友侃侃而谈,可有趣的是网上这群讨论最为激烈的正是这群80、90后经历独生子女。因此充
从去年的成都车展开始一直到今天,对于长城汽车布局全能源、全动力技术路线的做法,网络上一直充斥着一种主流的质疑论调“从大排
Hello大家好!我是陈杰 国产和合资到底还有多大差距呢?这个话题很多人都很关心,但却很少有人能说清。最近,关于这个话
电动车是否能干掉燃油车、燃油车究竟什么时候停售,随着很多国家陆续给出禁售燃油车时间表,这是几年前的热门话题。 一切没有
关于坦克300,虽然它已经上市了大半年,但可能到今天为止它的很多竞品品牌依然在努力的研究“到底是有何魔力能让它如此畅销,
不知不觉,时已过半,今年的6月即将结束。很快,就要迎来2021年的下半年。事实上,在汽车行业中,下半年的销量会更好。一方
我想,在2018年以前,一汽-大众是非常委屈的,因为那时候的一汽-大众压根没有SUV这个品类的车型。虽说依靠着宝来、高尔
买静音舒适胎,只能选米其林和马牌?这些轮胎不仅安静舒适,而且性价比更高。 提到静音舒适胎,很多人第一想到的可能就是米其
2021年新能源市场全面大浪潮,这边小米造车的余音未散,那边华为一纸通告:“余承东掌管智能汽车业务,成为智能汽车解决方案
告别了六月,意味着2021依然悄悄过半。而回首过往前半年,在这车型更新过快的“汽车消费时代”,我们能够看到不少车型扎堆上
对于有车一族,自己的爱车成为了家里与公司之外最长待的地方。在车上不管是谁免不了会吃零食,特别是有了孩子,经常会把座位弄得
细数国内自主品牌的车厂,有一个极具传奇色彩的汽车品牌,它旗下的车型并不多,但几乎是每推出一款车都能够成为爆款,而且其品牌
时间往前倒十年,在广大消费者印象中国产车应该是商用载货的小能手,也或许是家用代步最具有性价比的选择。丝毫不会把运动、性能
凯迪拉克的产品线从轿车到SUV都有覆盖,并且每一款车型相比竞品在定价上又避开了直面竞争,这让CT4、CT6、XT4、XT
作者:陈婧涵 最近几年,韩系车在国内市场可以说是日渐式微。中国品牌上行大幅挤压了原本韩系车的生存空间,韩系车也因此从此
签名:只希望遇一人牧马塞外,看大雪纷飞后红梅缀雪的静染