近些年，路面上奔跑的私家车数量越来越多，盖因民众生活水平得到提高。在2019年年底时，私家车数量就已经突破了两亿辆。人们都能买得起车了，自然对考驾照的需求也跟着上升。甚至有老司机直言：未来驾照会成为和身份证一样重要的存在。

但社会变化日新月异，驾照考试也有了新变动。这不，新法规中，C1驾照的考试增加了三大新变动，让不少没考下驾照的小伙伴们为之担忧。那么C1驾照是什么？变动具体又有哪些？

C1实际上是对驾驶车型的一个分类。市面上常见的车型主要分为ABC三种。其中A型优先级最高，代表大型客货车。B型代表中型客货车，C型则代表小型汽车。我们目前驾驶的私家车在分类中就属于C型，而驾考时报名最多的也就是所谓的C1。

如果按照优先级来算的话，只要考下了A型的驾照，那么可以直接驾驶BC两种车型的车。但考下来C型驾照却不能驾驶AB两种车型的车。只因ABC不光是车型的等级，同样也是驾考难度的一个等级。

1.证件要求

在最新的《机动车驾驶证申领和使用规定》中一共出现了三大改动，分别是：针对异地报考证件、练车时长规定和最终考核项目的。第一项规定只是为异地驾考报名增添了一些要求。新要求中指出，如果考生不在户籍所在地报考，那么考试时需要出示在当地的居住证。

受这条规定影响最大的自然就是去外地的务工人员和异地求学的大学生。尤其是许多在外地上学的大学生都喜欢在课余时间报名考驾照，还省去许多排队等待的时间。但新规定出台后，大学生们只能等假期回家后再报名考试。

2.练习时长要求

第二项改动自然就是针对练车时间的。以前大家在科二科三练车时需要和教练提前定好时间，然后在车内等待前面的学员练完后上手练习。如果练习得足够熟练，并且教练认为学员的能力达到考试的标准，就会为学员报名考试。

但新规定中规定：练车时长需达到总共62学时。其中科一的理论占据12学时，科四的理论占据10学时。而需要学员实际上手驾驶操作的科二基础场地驾驶和科三实际道路驾驶分别占16学时和24学时。也就是说，现在是否能考试并不再靠教练一张嘴，而是要看有没有学满足够长的时间。在练车的过程中也会增加身份的验证和全程的录像。

3.项目增加

第三项改动便是跟考核的项目有关。原本的科二考试中共有五项考核内容，分别是：直线行驶，倒车入库，侧方位停车，半坡起步和曲线行驶。只要能够掌握基本的驾驶知识就能够考过这五项内容并成功进入科目三的练习。

但是新标准中，又增加了四项考核内容。这四项分别是：通过限宽门，停车取卡，模拟隧道和窄路掉头。新增的几项考核中更注重对考生的操作精准能力考察，并且增加许多细节性的要求和扣分点，让无数考生大呼“太难了！”

C1驾照的考试难度正在逐渐递增，新增的项目让大众眼花缭乱。但这种改变将会成为未来的趋势。因为随着道路上私家车的数量增多，交管部门自然会想给道路减负。虽然说可以给车号进行限行，但毕竟只能减缓十分之一的道路负担，因此为了限制上路车辆数量，未来驾考的难度还会不断提升。

而另一方面原因则是近些年的交通事故频发，许多原因都是驾驶的司机对车辆的操作不够熟练和缺少应急应变能力。因此增强考试的难度也是为了能够让上路的司机们都是应变能力强的熟练工，减少交通事故的发生。

虽然目前的驾考变得愈发严格，但也是交管部门为了规范道路安全法则做出的决定。因此，考驾照还应趁早。毕竟未来驾考不会出现减少项目的情况，只会变得越来越难。

你是否现在手中持有C1的驾照？这次驾考的变动委实不小，也让不少人苦不堪言。你认为这种变化是好还是坏？把你的想法写在评论区下方吧。喜欢我们文章的，麻烦大家点个关注哦，随时获得有用的资讯。

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