地处我国东南沿海、长三角南翼的浙江，是一个多山多水的省份。曾几何时，浙江与大多数省份一样，在交通建设方面可以说是“空白”。据悉，在上世纪90年代之前，曾有这样一句话是形容当时浙江路面不平、交通拥堵的状况：汽车跳，浙江到，过了大桥路更糟，车辆一堵没法跑，关上车门睡一觉。之后，随着浙江第一条高速公路——沪杭甬高速公路建成通车后，上述情况在浙江开始慢慢地消失了。

随着沪杭甬高速公路建成通车，浙江省不仅踏入了“高速”时代，同时也开启了浙江高速公路建设的新篇章：逢山开路，遇水架桥！目前，浙江高速公路通车里程已经超过5500公里，日均流量255万辆。目前，浙江省还有一批高速公路项目正在加快建设中，如杭甬高速公路复线宁波三期、瑞安至苍南高速公路等一批重大高速公路项目。除此之外，浙江还有新一批高速公路项目即将由蓝图变为施工图，如这条跨省高速公路——杭上高速公路。

杭上高速公路为国家高速公路网长春—深圳高速公路（长深高速、国家高速G25）联络线，是一条连接浙江省杭州市和江西省上饶市的高速公路，也是长三角地区通往江西的又一快速通道，国家高速公路编号为G2531。目前，杭州通过高速公路前往上饶南至南昌等城市的最快路线为长深高速+沪昆高速，其次就是直接行驶沪昆高速公路。而就行驶线路来看，长深高速和沪昆高速都是我国交通最繁忙的高速公路之一。除此之外，这两条高速公路都是长三角地区通往江西的主干道。如果杭上高速公路顺利建成，那么将可以在“关键”时候分担长深高速和沪昆高速的交通压力。

根据初步规划，杭上高速公路项目线路起于杭州市富阳区银湖街道六家山村附近与杭州中环相交，之后途经杭州市富阳区、桐庐县、淳安县，衢州市开化县，终点位于开化县与江西省德兴市交界处，路线全长约246公里（含千黄高速公路利用段约20公里）。路线参数：起点至千黄高速公路段，路基宽度为33.5米，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时；千黄高速公路至终点段，路基宽度为26米，采用双向四车道高速公路，设计速度100公里/小时。

据悉，杭上高速公路不仅是浙江与江西之间又一快速通道，对于推动区域互联互通、带动沿线乡镇的发展并加快融入长三角和杭州大都市有积极意义；同时，由于该高速公路沿线途经瑶琳国家森林公园、千岛湖风景区等众多景点景区，也可形成为浙江省内一条黄金旅游线路，带动沿线地区的旅游产业发展。那么，该项目的进展又是如何了？

目前，杭州至上饶高速公路项目杭州中环至浙赣界（杭州段）规划选址已经进行了批前公示以及正在进行施工图勘察设计招标工作；除此之外，G2531杭州至上饶高速公路杭州中环至浙赣界（衢州段）初步设计已经通过技术审查。这就是说，这条长三角地区通往江西的新交通大动脉有望在近期内正式动工建设！