新车市场百花齐放，硬派SUV也越来越多捧场客。今天我们来聊聊方程豹旗下的中型SUV豹5。这款车是中型SUV定位的车型。指导价23.98-30.28万。拍豹5 2024款 云辇豪华版，指导价27.98万。

车是用来开的。我们先聊聊动力。方程豹豹5上了插混动力。采用1.5T发动机搭配双电机动力系统。系统最大功率可达505kW，最大扭矩760N·m。百公里加速4.8s。

动力储备充沛。她提供了多种驾驶模式给司机选择，越野和雪地模式都有。可以更准确应对不同的路况和驾驶场景。标准舒适模式下，动力输出调教的还挺平顺的。起步的时候轻点踏板，就可以轻快地跑起来。整个提速过程很丝滑很平顺，没有犹豫的感觉。深踩油门，立马会有相应的动力回馈。提速很坚定，底气也很足。

运动模式下，动力输出要更勇猛一些。往踏板上的力急一点猛一点，就会有推背感。有一种随时可以横行的感觉。方向盘的转向手感不重也不轻，整体感觉比较细腻。很容易把握的，女生掌控起来也没有难度。

前后都上了双叉臂式独立悬挂。底盘很扎实，而且有韧性。过大的凹坑的时候，能量的释放很果断也很到位。不会有来来回回的晃动。离地间隙比较高，轮胎和轮拱之间有大的空位，为应对落差大的路况也有足够的余量。上的四驱动力配了后桥差速锁。低速四驱，坦克掉头和蠕行模式都有了。具备了不错的脱困能力。

智驾方面，这款车上了L2级辅助驾驶。全速自适应巡航，车道保持，自动变道辅助和自动泊车等功能都配上了。高速跟车很方便。车辆还配备了360度全景影像和透明底盘等盲区监测系统。从中控屏幕就可以看到车身周边的路况，盲区也可以看到。这样就可以轻松避开坑洞等。有效提升了驾驶的安全性和便利性。

豹5是一款插混车型，配了31.8kWh磷酸铁锂刀片电池组。CLTC工况下纯电续航里程为125km。日常市区驾驶，用电就足够了。还有一个83L的油箱。油电都满的情况下，可以有1200km的综合里程。长途驾驶也可以很淡定。高速上遇到塞车也不用心慌。

油电搭配，百公里综合1.81L。用92号起亚。用着省油，后续用车成本可控。油电加持下，这款的动力足有驾驶乐趣，也具备不错的的燃油经济性。满足了年轻人既要跑得快又要用得省的需求。

看皮囊，方程豹豹5也很容易让人留下深刻的印象。采用了“时空之门”的家族式设计语言。方正的车头配了平直硬气的线条。上有贯穿式的LED灯带。下有扎实的前保险杠和下护板。立体感和辨识度都很足。

车身长x宽x高为4890x1970x1920mm。侧面可以看到盒子式的车身体型。腰线从前翼子板一直向后拉伸，做出了俯冲的姿态。下方还做了一圈黑色包围。硬派气质浓厚。具备了不错的运动感。

尾部宽度很足。两侧配了直立的尾灯，还有背负式的全尺寸备胎。整个尾部的存在感得到了强化。尾灯内配了细节化的光学结构，看着显眼而且精致。提升了辨识度和科技感。

内饰是对称式的布局。配了大尺寸的屏幕，有硬朗的线条，中控岛台还有粗的边线。营造出不错的科技和运动氛围。

方向盘包裹了一层真皮，还做了打开处理。上手比较清爽而且有扎实的感觉。看着挺漂亮的，把握感也挺不错的。方向盘的按键够大，排量整齐，具备了实用性。

中控配了15.6英寸的悬浮式的屏幕。就尺寸来讲，已经是第一梯度的水平。中控屏幕的分辨率是2.5K的，画面清晰而且细腻。用的是高通骁龙8155车机芯片，保证了运行的流畅性。上手挺丝滑的，戳一把图标应用就会打开。功能很丰富。语音控制，面部识别，在线导航和娱乐影音等多种功能都有。提升了便利性和安全性，也带来了趣味性。

配备了仿皮座椅。全车座椅都带加热功能。前排座椅还配了电动调节，通风和记忆(主驾驶)功能。加热功能提升了座舱的舒适性。冬天的时候，坐上座椅就有暖洋洋的感觉，大大提升了幸福感。

车宽1970mm，轴距2800mm。作为一款中型SUV，尺寸在同级车型中属于中等水平。空间优化做得挺不错的。175cm的个子坐进司机座椅，调节到舒服的驾驶坐姿，头部空间有两拳。座椅支撑感不错。填充物够扎实，很好地托住了双腿。

保持前排座椅位置不变坐进后排，头部空间有大约两拳。腿部空间超过了两拳。后排空间很宽松。功能也挺齐备的。座椅靠背角度可以调节。扶手，杯架，60W充电口，双区自动空调和后排出风口都有。长时间乘坐也具备了舒适性。

写在最后，方程豹豹5有一个能打的皮囊。动力储备足油耗可控。而且配了丰富的越野硬件和技术。还有大量智能科技配置。在同级车型中，具备了不错的竞争力。喜欢硬派SUV的朋友，不妨花时间去实体店了解试驾。