2024年4月挪威新车销量同比增长25.2%。增幅超四分之一，表现积极。销量达到11,241辆。不过，按年看销量依然是负增长。2024年1-4月同比下跌11%，销量为33,493辆。

4月份，纯电车型增长远高于平均水平。同比增长34.5%，增长超过了三分之一。销量达到 10,051辆，市场份额为89.4%。2023年4月的份额为83.3%。

HEV车型增长也相当不错。同比增长30.3%。销量520辆。插混车型销量保底74.7%，销量为1,553辆。柴油车和汽油车的份额相当低。分别为3.2%和1%。

名爵依然是上个月在挪威表现最好的中国品牌。销量653辆，排名比3月份上升1级。排在第五的位置。同比增长240.1%，增长超过2倍。

比亚迪也有进步。同比增长688.9%，增长接近7倍。销量达到284辆。排名上升1级，排在第12的位置。小鹏下跌4级，排名第19。 蔚来销量65辆，排名上升2级，排在第23的位置。

特斯拉表现不佳。从冠军宝座跌了下来。销量873辆，排名下跌3级，排在第四的位置。同比下跌10.6%，跌幅超1成。

大众表现积极。同比增长38.9%，增幅远高于平均水平。销量接近2千辆，达到1973辆。排名比3月份上升级。站在冠军的位置。

沃尔沃的表现也相当出色。新的电动车EX30的推迟对销量有非常证明的影响。同比增长97.1%，增长接近1倍。销量达到1413辆，排名上升2级，占在第二的位置。

丰田增长也不错。同比增幅达到了37.2%，销量达到1092辆。不过，排名相对于3月份下跌1级，排在第三的位置。

宝马是销量最高的豪车品牌。销量589辆，排名从3月份的第十攀升到第六的位置。不过，相对于去年同期增长只有1.4%。

日产表现不佳，同比下跌9%。斯柯达跌幅更大。同比下跌45.3%，销量几近腰斩。

有一款中国车型跻身前十榜单。名爵的MG4以361辆的销量排在第七的位置。排名比3月份上升1级。同比增长198.3%，销量翻了几乎有两倍。

沃尔沃新上市的纯电车型EX30表现出色。销量达到1191辆，是唯一一款销量过千的车型。这是EX30第一次站在第一的位置。排名比3月份上升3级。

大众两款纯车型表现也不错。ID.4和ID.3分别以986辆和749辆的销量排名第二和第三。两款车型同比分别增长63.8%和91.6%，需求非常强劲。

特斯拉 Model Y逆势大跌23.8%，跌幅接近四分之一。销量701辆，排名下跌3级，排在第四的位置。