2024年4月，日本新车销量未能走出低迷。同比下跌11.2%，销量31万辆，为310,346辆。常规车型表现相对好一点，同比下跌5.7%，跌幅未能超过1成。销量207,536辆。K-car暴跌超过两成，跌幅20.7%。销量102,810辆。按年看，新车销售表现更是羸弱。2024年1-4月同比下跌16.7%，销量1,441,486辆。

最好卖10个品牌都是日本品牌。大发汽车的安全测试造假丑闻影响持续。4月份，大发汽车销量腰斩，同比下跌67.8%。是排名前十的品牌中，跌幅最大的一个。销量只有16701辆，市场份额只有5.4%。不过，排名从3月份的第七攀升到第五的位置。

领头羊丰田表现也不好。同比下跌14.7%，下跌高于行业平均水平。销量10万出头，为100505辆。不过，丰田市场份额有所增长，达到32.4%。几乎去到了三分之一。

铃木和本田逆势增长，表现出色。铃木同比增长15.5%，销量达到55854辆。排名保持在第二的位置。本田增长更加强劲。同比增长37.1%，增幅超过三分之一。销量达到50143辆。排名保持在第三的位置。排名前三的品牌合共占据了66.6%的市场份额。占比达到了三分之二。

日产虽然也有下跌，但是表现好于行业平均水平。同比下跌9%，跌幅控制在1成以内。销量30067辆。马自达表现低迷。同比下跌31%，跌幅接近三分之一。销量只有1万辆出头，为10087辆。

三菱表现不错。同比增长37.8%，增长超过了三分之一。三菱是排名前十的品牌中，增长最多的一个。销量8210辆，排名下跌1级，排在第七的位置。

奔驰是最好卖的非日本品牌。销量3212辆，保持在第11的位置。比亚迪在日本市场还没有突破性进展。同比下跌26.4%，跌幅远大于行业平均水平。销量67辆。排名从3月份的第27，跌到底31名。

车型方面，最好卖10款常规车型中，丰田占了七款。销量前三的车型，都是丰田的车型。雅力士/Cross荣登榜首。排名比3月份上升1级，以13765辆的销量升上第一的位置。这是雅力士/Cross今年第一次成为月度冠军。同比下跌2.7%，跌幅低于平均水平。

卡罗拉/Cross跌至第二位，但同比增长强劲。同比增长21.6%，增长超过五分之一。丰田MPV Sienta表现也不错。同比增长12.4%。

不过，增幅最大的是本田缤智。同比增幅达到159.4%，销量翻了超过一倍。卖掉了7752辆。丰田Alphard增长也非常喜人。同比增幅达到了64.6%。