汽车诞生本身就是为了方便大家出行，即便是在这个科技造车的新时代，汽车被定义为“第三空间”，或是定义为“第二起居室”，这都离不开出行本身。那么，如果一辆车被造出来，又不能合法上路，是不是就失去了它存在的意义呢？

布加迪，大家应该都不陌生了，它是专注于打造超跑的意大利汽车品牌。布加迪Bolide是其旗下最新的一款超跑车型，酷炫的外观设计下，躺着一具W16的发动机，可输出1578匹马力，要知道，目前F1一级方程式赛车马力输出都只有约1000匹，可见，布加迪Bolide的性能已经达到了F1级别。

关键是，布加迪Bolide不仅有着强劲的动力性能表现，它的整车重量也仅有1240kg，比布加迪Chiron（1996kg）还要轻756kg，更轻量化的车身，可以赋予它更快的加速性能。

轻量化车身设计+F 1动力性能，开着这款布加迪Bolide下赛道，你就可以体验到F1赛车带来速度与激情的快感。

但成也性能败也性能，在严格的排放法规下，布加迪Bolide终究只能是在赛道上驰骋，没办法合法上道路驾驶。

其实，布加迪Bolide也不是第一辆无法合法上路的超跑，来自梅赛德斯-奔驰的AMG One也是一款无法上路的赛道机器。

AMG One是2022年6月推出的一款超跑，在它身上最有科技含量的就是把F1的发动机塞到了车身里，1.6升V6高性能混合动力发动机，搭配前后四电机，综合马路1063匹，0-200km/h只需要7秒，极速可达352km/h。

同样在排放法规的制约下，AMG One也是一款专门为赛道而生的机器，所以，想要看到这种级别的超跑在马路上跑，基本是不可能的了。

这种规格的超跑，因为不能合法上路，所以平常你想要开它下赛道，还需要请辆板车接送，而且，除了下赛道，它基本只能是待在停车位上了，这就相当于是养了个“爹”供着。

重点是，这些超跑基本起售价就是几千个W，再加上限量之类的title，转手价可能就要接近一个小目标了，真就是“专坑”富豪啊。

不过，话也说回来，能买得起这些车的人，可能并不在乎它能不能上路，也许就只是在为自己的一个兴趣爱好买单，平常下下赛道体验一下速度与激情，或是把它放在家中当一件艺术品或收藏品欣赏。

有些东西的受众注定不是所有人的，大家看个热闹就好。