低至24.39万元,小鹏G9入门版本是否值得考虑?

汽车猛料说 2024-07-31 23:20:24

近期小鹏G9的热度很高,这主要源于其厂家政策(0首付0息、至高40000元限时优惠,全系24.39万起的厂家政策,活动详情请咨询当地经销商),那么,其中的低至24.39万元的小鹏G9 2024款 570 Pro版本,是否值得考虑呢,下面我们就对其进行一番解析。

小鹏G9的前脸采用封闭式设计,突出其新能源车的特征。车头配备分体式大灯,上方的灯带呈环状设计,给人的感觉比较温和。大灯组被巧妙地隐藏在前脸两侧,与格栅设计融为一体,高配版本的大灯组下方为激光雷达,而这台入门版本没有配备激光雷达,取而代之的是一块黑色饰板。另外,底部大尺寸熏黑处理的进气口则提升了运动感。

小鹏G9的侧面线条流畅,车身前悬短、后悬长,视觉上比较动感。车身腰线沿着隐藏式门把手上方一路贯穿,让本就具备车身尺寸优势的车长更加明显。另外,无框车门和悬浮式车顶设计增加了时尚感,19英寸轮毂也带有运动气息。

尾部设计上,车顶设有扰流板和高位刹车灯,增强了行车安全性。贯穿式尾灯拉宽了尾部的视觉效果,显得十分醒目,尾灯上方的“XPENG”字母标识和贯穿式尾灯设计也相得益彰。后保险杠区域使用了亮黑色饰板进行装饰,提升了尾部的层次感和视觉运动感。

小鹏G9的内饰采用了环抱式设计,中控台配色简约,使用了大量的软质材料和镀铬装饰,整体质感较好。方向盘为真皮包裹,握感细腻,可选装加热和记忆功能。车内屏幕配置丰富,配备了10.25英寸的液晶仪表盘、14.96英寸的中控屏和副驾驶屏幕,提升了科技感。车机系统采用Xmart OS操作系统,配合高通骁龙SA8155P芯片,操作流畅,车载导航和语音交互功能灵敏,使用体验良好。车内还配备有多色氛围灯,可以根据驾驶模式或个人喜好进行调节,比如选择冷色调以获得清新的感觉,也可以选择暖色调来增加温馨的气氛,继而提升乘坐的乐趣。

空间方面,小鹏G9的车身尺寸为4891毫米(长)、1937毫米(宽)和1680毫米(高),轴距为2998毫米。接近3米的轴距让车内空间较为宽敞,座椅采用Nappa真皮面料,填充物厚实,支撑性不错。前排座椅支持电动调节、加热、通风和记忆功能,后排座椅支持加热功能,并配有独立头枕和中央扶手箱,而在空间方面,即使身高较高的乘客也能有充足的腿部和头部空间。另外,全景天幕的配备则进一步提升了车内的通透感。后备箱容积为660升,放倒后排座椅后可扩展至1576升,储物能力较强,适合长途旅行或搬运大件物品。

配置方面,这台入门版本的配置也比较丰富,辅助驾驶系统包括L2级辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车和记忆泊车等功能,车内装有20个扬声器,包括座椅内置扬声器,提供良好的音响体验。此外,车内还提供双50W手机无线充电功能,便捷实用。

动力方面,小鹏G9搭载了一台后置永磁同步单电机,最大功率为230千瓦,最大扭矩为430牛·米。电池容量为78.2千瓦时,CLTC综合工况续航里程570公里。同时,该车配备了800V高压快充系统,可以在0.33小时内将电量从10%充至80%,充电效率较高。

小鹏G9在驾驶方面表现不错,起步加速响应及时,动力输出线性均匀,在高速行驶和快速变道时表现稳定,侧倾现象较小。盘悬挂采用前双叉臂式和后多连杆式独立悬挂组合,底盘调校偏向舒适性,通过减速带时能有效减少振动传递。选装空气悬挂和电磁悬挂后,可以根据路况自动调整车身高度和悬挂硬度,从而提供更好的稳定性和舒适性,建议如果预算充足的朋友考虑选装,选装包为25000元,带来的体验确实提升良多。

虽然是入门车型,但这台小鹏G9 2024款 570 Pro的整体配置水平还不错,虽然没配备激光雷达,但也基本能满足智能驾驶的需求,再加上良好的空间及动力表现,个人认为还是值得考虑的。当然,如果为了进一步提高行驶质感,并且预算相对充裕,加多个智能双腔空气悬架的选装包,开起来会更有感觉。

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