来自西虹桥青浦生活

下穿G50、轨交17号线、示范区线

青浦西岑支路

选线专项规划公示咯

01规划背景

随着长三角一体化发展的深入推进，金泽镇迎来了新的发展机遇，西岑单元将以华为为重要支撑打造西岑科创小镇，带动青西地区的整体发展提升，因此对交通条件提出了更高的发展要求。依据上位规划，泽青路、西岑支路作为西岑地区道路网络的重要组成部分，需向北连通G50沪渝高速和沪青平公路。为完善地区路网，促进道路衔接标准一致，提升次要道路的连通性，研究并落实西岑支路连接沪青平公路，衔接G50沪渝高速新建出入口通道线位，编制本次专项规划。

02规划范围

西岑支路选线专项规划的规划范围为西岑支路(沪青平公路-岑卜路)，长度约1公里。

03规划方案

规划定位:西岑支路是长三角一体化示范区内道路网络的重要组成部分，是青浦区金泽镇南北向次级干线公路之一，是西岑单元对外联系的重要通道。总体方案:本次规划西岑支路道路等级为次要公路，西岑支路选线自沪青平公路向南下穿G50沪渝高速、轨道交通17号线、示范区线后接规划泽青路。规划西岑支路(沪青平公路-G50沪渝高速)道路红线宽度为28米，为双向四车道;规划西岑支路(G50沪渝高速-岑卜路)道路红线宽度为33米，为双向六车道。局部段综合工程方案及地区相关规划要素条件红线宽度规划为33米、38米、39米。技术标准:西岑支路(沪青平公路-G50沪渝高速)技术等级为二级公路，设计车速为60km/h;西岑支路(G50沪渝高速-岑卜路)按城市次干路标准建设，设计车速为40km/h。

04郊野单元村庄规划图则调整

根据《上海市青浦区金泽镇郊野单元村庄规划(2022-2035年)》，本次规划涉及西岑支路沿线规划用地的调整，主要对西岑支路沿线水域、农用地、公路用地、社会停车场用地等用地类型进行调整，其中调整前后社会停车场用地面积不变，调整前后图则如下图。

日前

G50沪渝高速公路增设西岑东出入口工程

正式开工建设啦

G50青浦高速路开工！北青公路即将跟上！

上海G50沪渝高速公路增设西岑东出入口项目建成后,将进一步优化G50沪渝高速公路沿线出入口布局，有效提升华为青浦研发中心交通保障水平，有望为落实上海市总体规划及新城发展、积极推进长三角区域一体化发展做出更多贡献。

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17号线西延伸项目由既有东方绿舟站向西延伸至在建西岑站，全长6.6公里，共设一站一区间，全线为高架线路，两站一体化设计，实现城市交通无缝换乘，是长三角示范区内一条重要的轨道交通线路。

17号线西岑站

未来将与上海示范区线西岑站

无缝换乘

将为青浦居民带来全方位的积极影响

是青浦交通发展的一大重要利好

上海示范区线西岑站

示范区线（暂名，又暂名沪苏嘉线）西岑站（暂名）位于西岑中心河（暂名，岑弯江）北侧地块内，培雅路与练西公路之间，在建17号线南侧，为高架三层侧式站台车站。站体建筑长226.02米、宽23.50米。示范区本站设计共设置2个出入口。与17号线西岑站设换乘通道连接。（车站建筑（含出入口等设施）以实际建设为准；图中出入口编号仅工程识别，非正式编号。17号线西岑站非本次公示范围）