指数现在对于盘面的影响已经是微乎其微了，
护盘资金不可能一直买，
所以结果就是大家直接忽略盘面走向，而更多的开始关注交易本身，
所以我们可以看到虽然指数走势并没有太强的表现，甚至还是持续缩量的，但市场赚钱效应还是在持续释放；
但其实就像我们中午聊的，
这个阶段的市场是属于——不敢买的人，越涨越不敢买，敢买的人，不是加速板就容易被洗出去，或已经被洗出去；
这也是为啥短线投机这么强，但是“量”却一直缩小的原因，
一方面，持股的人已经看清了，动就会卖飞，就会被洗掉，所以干脆不动了；
另一方面，没参与的人这个时候更不敢参与了，只有龙头“大众交通”，还能吸引大家的进场，但我们从量能看，就连大众交通也开始缩量了；
而其他的我们再看，基本都是缩量状态，
由此可见，市场缩量并不难理解，
因为一共5800多亿的量能，我们前面就聊过这个观点，将近5000只股票，
除了抱团以外，其他上涨似乎只能靠“运气”，
因为上涨的核心就是买大于卖，其他方向要不然躺平，震荡，要不然就是小阴小阳，这也是为啥最近一段时间，多数个股基本都在-2%~+2%之间的原因了；
总结下来就是“极致”，量能这里大家该锁仓的锁仓，该看戏的看戏，除了抱团继续疯狂，其他方向因为没有量能持续性都不够好，
那极致的行情之下，如果不是超短选手，那就没有必要想太多，能套利就套利，不能套利就做题材的埋伏，或者等指数大阳线共振当天的题材交易机会都可以；
不用在不是自己模式以外的交易上面纠结，因为那不是常态；
短线题材梳理；无人驾驶：
启明信息（2板）3.53亿一字，林海股份（3板）1.91亿一字，交运股份，金龙汽车，大众公用等大幅高开，开盘后陆续涨停大众交通大幅高开反包涨停板块继续高潮，继续以极强的姿态走出了三波，昨天大众交通没有停牌就已经宣告了今天的短线情绪只会继续，毕竟大家能想到的就是，不停就是利好短线情绪，就是说明异动放松，而停牌了，今天也会是继续高涨的一天，毕竟龙头高度放在哪里，只不过会加快行情的步伐， 缩短行情的预期；
但就目前来说，这个问题似乎还不到考虑的时候，
但是板块我们说了，敢参与的人已经参与了，或者有的已经被洗出来不敢参与了，不敢参与的人越涨越不敢参与，
或许当“你”敢参与的时候，就是见顶的时候了，
哈哈，市场就是这样，永远以大多数人的对立面的角度在走，就像朋友们说的，市场交易吃肉的是一部分人，吃大肉的人是极小一部分的人，
最后，板块这里无需言顶，不需要吹，也不用黑，踏空了也不用难受，我聊了好多次了，如果你一开始没有经历过别人隔日30+的大面，那今天错过30+的大肉也是理所应当的，
没有吃过别人的苦，那别人甜的时候，我们自然也尝不到；
于我们而言，不过是继续做好自己该做的，守好自己的舒适圈，周期轮回之下，下一次的大肉就可能出现在你的模式内，不是吗？
提醒：
当然这里我还是要提醒下，
因为抱团的回归，其实这些标的就很明牌，但还是会有很多人吹，
自己抓到了xxx，吃了涨停，大肉了等等啥的
我想说，这是因为短线投机行情赚钱效应非常大带来的，
而且标的都是明牌的，并不是因为你说了一句，就厉害了，并不是因为你参与了一手就牛了，
当然，我还是非常尊重，一直坚守投机模式的兄弟们的，因为不参与的人不知道这里面的苦，不参与不知道今天的无人驾驶的爆发，是他们吃了多少苦换来的；
商业航天：
腾达科技一字6板润贝航科3板，航天成光（2板）一字，金明精机（20cm）新研股份（20cm）2板，这个方向，我是认为本周没撒大的问题，因为时间点上看，“千帆星座”首批组网卫星发射仪式将于8月5日在太原举行，
那是下周一的事，那本周就还有炒作空间和预期，
只是因为当下市场量能确实不够，加上短线投机主要围绕无人驾驶展开，就感觉没有那么强，
但其实你从板块的梯队来看，还是非常完整的，
以及无人驾驶已经打开了这么高的空间，所以这里其实板块预期并不会差的，而今天板块其实是分歧的，但中午我个人观点是认为，这方面分歧是机会，
就这里而言，我认为板块至少发酵点上来说不至于次，所以未来可期，现在的分歧不就是机会？
就像我们说的，市场现在资金非常聚焦，要不然是专门做短线的，盯着这些前排核心的明牌股，
要不然就是看戏的，不愿意出手的，
要不然就是做商业航天这种偏新题材的，
其他方向真的能诞生的机会很少很少，或者说能走出来的很少，
就像国产自主芯片，半导体方向吧，本身就是二阶段共振的题材，当时的强度可见一斑，要逻辑有逻辑，要强度有强度，但为什么走不出来？
我想就是”量“不够支撑这么大的板块走强，就拿爆发当天的成交来说吧，1787亿，现在整个市场不过6000亿，一个板块都占这么多，持续性可想而知；
而再看无人驾驶，即使到今天，抱团，高标高潮已经极致了，也不过是771亿的成交；
所以归根到底，就是现在的市场，当下的量能，并不能支撑一个很大的题材走的很远，即使你当时板块很强，但如果量不够，就是很难支撑这么大的一个板块走的很远，
但是回到现在，一方面是因为确实板块调整了一段时间时间和幅度了，另一方面是因为板块这里的国产自主的预期确实很强烈，所以板块并不是说没有炒作的点，
那就值得低吸了，
所以我们上周五聊到说，国产自主芯片方向的机会，正如所预期的，上海贝岭这种也可以有不错的套利预期，甚至也有新高的预期不是吗？
所以整体来说，市场很热闹，但其实交易的人没多少，看盘的人没多少，基本上开盘半个小时市场就趋于平淡了；
逻辑方面：商业航天方向——天银，超捷，爱乐达
商业航天上面也聊了，发酵点足够多，短线投机的角度看板块梯队也很完整，上面题材无人驾驶高度也很高，
对于商业航天都是极好的表率作用，
那这里我认为分歧会是不错的低吸机会，毕竟板块预期还在，这一波不说新高，至少不会说一个弱反就没了的；
板块依然值得期待；
上海贝岭：
板块其实逻辑真的不错，只不过是因为板块缺失体量太大了，很难走出持续性，加上现在资金短线高度抱团，聚焦，那么芯片就算是反弹难度也很大；
不仅仅是这个方向，
但反而这种板块内的大成交的标的，回踩过的标的，接下来板块修复更容易引起大家的共鸣，毕竟成交足够大，现在市场的氛围又不差，就不容易走的很差，
就这；
