指数现在对于盘面的影响已经是微乎其微了,
护盘资金不可能一直买,
所以结果就是大家直接忽略盘面走向,而更多的开始关注交易本身,
所以我们可以看到虽然指数走势并没有太强的表现,甚至还是持续缩量的,但市场赚钱效应还是在持续释放;
但其实就像我们中午聊的,
这个阶段的市场是属于——不敢买的人,越涨越不敢买,敢买的人,不是加速板就容易被洗出去,或已经被洗出去;
这也是为啥短线投机这么强,但是“量”却一直缩小的原因,
一方面,持股的人已经看清了,动就会卖飞,就会被洗掉,所以干脆不动了;
另一方面,没参与的人这个时候更不敢参与了,只有龙头“大众交通”,还能吸引大家的进场,但我们从量能看,就连大众交通也开始缩量了;
而其他的我们再看,基本都是缩量状态,
由此可见,市场缩量并不难理解,
因为一共5800多亿的量能,我们前面就聊过这个观点,将近5000只股票,
除了抱团以外,其他上涨似乎只能靠“运气”,
因为上涨的核心就是买大于卖,其他方向要不然躺平,震荡,要不然就是小阴小阳,这也是为啥最近一段时间,多数个股基本都在-2%~+2%之间的原因了;
总结下来就是“极致”,量能这里大家该锁仓的锁仓,该看戏的看戏,除了抱团继续疯狂,其他方向因为没有量能持续性都不够好,
那极致的行情之下,如果不是超短选手,那就没有必要想太多,能套利就套利,不能套利就做题材的埋伏,或者等指数大阳线共振当天的题材交易机会都可以;
不用在不是自己模式以外的交易上面纠结,因为那不是常态;
短线题材梳理;无人驾驶:
启明信息(2板)3.53亿一字,林海股份(3板)1.91亿一字,交运股份,金龙汽车,大众公用等大幅高开,开盘后陆续涨停大众交通大幅高开反包涨停板块继续高潮,继续以极强的姿态走出了三波,昨天大众交通没有停牌就已经宣告了今天的短线情绪只会继续,毕竟大家能想到的就是,不停就是利好短线情绪,就是说明异动放松,而停牌了,今天也会是继续高涨的一天,毕竟龙头高度放在哪里,只不过会加快行情的步伐, 缩短行情的预期;
但就目前来说,这个问题似乎还不到考虑的时候,
但是板块我们说了,敢参与的人已经参与了,或者有的已经被洗出来不敢参与了,不敢参与的人越涨越不敢参与,
或许当“你”敢参与的时候,就是见顶的时候了,
哈哈,市场就是这样,永远以大多数人的对立面的角度在走,就像朋友们说的,市场交易吃肉的是一部分人,吃大肉的人是极小一部分的人,
最后,板块这里无需言顶,不需要吹,也不用黑,踏空了也不用难受,我聊了好多次了,如果你一开始没有经历过别人隔日30+的大面,那今天错过30+的大肉也是理所应当的,
没有吃过别人的苦,那别人甜的时候,我们自然也尝不到;
于我们而言,不过是继续做好自己该做的,守好自己的舒适圈,周期轮回之下,下一次的大肉就可能出现在你的模式内,不是吗?
提醒:
当然这里我还是要提醒下,
因为抱团的回归,其实这些标的就很明牌,但还是会有很多人吹,
自己抓到了xxx,吃了涨停,大肉了等等啥的
我想说,这是因为短线投机行情赚钱效应非常大带来的,
而且标的都是明牌的,并不是因为你说了一句,就厉害了,并不是因为你参与了一手就牛了,
当然,我还是非常尊重,一直坚守投机模式的兄弟们的,因为不参与的人不知道这里面的苦,不参与不知道今天的无人驾驶的爆发,是他们吃了多少苦换来的;
商业航天:
腾达科技一字6板润贝航科3板,航天成光(2板)一字,金明精机(20cm)新研股份(20cm)2板,这个方向,我是认为本周没撒大的问题,因为时间点上看,“千帆星座”首批组网卫星发射仪式将于8月5日在太原举行,
那是下周一的事,那本周就还有炒作空间和预期,
只是因为当下市场量能确实不够,加上短线投机主要围绕无人驾驶展开,就感觉没有那么强,
但其实你从板块的梯队来看,还是非常完整的,
以及无人驾驶已经打开了这么高的空间,所以这里其实板块预期并不会差的,而今天板块其实是分歧的,但中午我个人观点是认为,这方面分歧是机会,
就这里而言,我认为板块至少发酵点上来说不至于次,所以未来可期,现在的分歧不就是机会?
就像我们说的,市场现在资金非常聚焦,要不然是专门做短线的,盯着这些前排核心的明牌股,
要不然就是看戏的,不愿意出手的,
要不然就是做商业航天这种偏新题材的,
其他方向真的能诞生的机会很少很少,或者说能走出来的很少,
就像国产自主芯片,半导体方向吧,本身就是二阶段共振的题材,当时的强度可见一斑,要逻辑有逻辑,要强度有强度,但为什么走不出来?
我想就是”量“不够支撑这么大的板块走强,就拿爆发当天的成交来说吧,1787亿,现在整个市场不过6000亿,一个板块都占这么多,持续性可想而知;
而再看无人驾驶,即使到今天,抱团,高标高潮已经极致了,也不过是771亿的成交;
所以归根到底,就是现在的市场,当下的量能,并不能支撑一个很大的题材走的很远,即使你当时板块很强,但如果量不够,就是很难支撑这么大的一个板块走的很远,
但是回到现在,一方面是因为确实板块调整了一段时间时间和幅度了,另一方面是因为板块这里的国产自主的预期确实很强烈,所以板块并不是说没有炒作的点,
那就值得低吸了,
所以我们上周五聊到说,国产自主芯片方向的机会,正如所预期的,上海贝岭这种也可以有不错的套利预期,甚至也有新高的预期不是吗?
所以整体来说,市场很热闹,但其实交易的人没多少,看盘的人没多少,基本上开盘半个小时市场就趋于平淡了;
逻辑方面:商业航天方向——天银,超捷,爱乐达
商业航天上面也聊了,发酵点足够多,短线投机的角度看板块梯队也很完整,上面题材无人驾驶高度也很高,
对于商业航天都是极好的表率作用,
那这里我认为分歧会是不错的低吸机会,毕竟板块预期还在,这一波不说新高,至少不会说一个弱反就没了的;
板块依然值得期待;
上海贝岭:
板块其实逻辑真的不错,只不过是因为板块缺失体量太大了,很难走出持续性,加上现在资金短线高度抱团,聚焦,那么芯片就算是反弹难度也很大;
不仅仅是这个方向,
但反而这种板块内的大成交的标的,回踩过的标的,接下来板块修复更容易引起大家的共鸣,毕竟成交足够大,现在市场的氛围又不差,就不容易走的很差,
就这;