昨天市场都喊“牛回速归”，
今天就好像“牛跑了”，核心点还是在于没有绝对的领涨主线，
为什么之前量能不足，但市场还是能爆发极强的“短线题材”行情，就是因为主线是确认的，
大家能够集中力量一块打造行情，
而现在的问题是什么？
没有主线，没有主线也就形不成合力，形不成合力就是早上拉A方向，中午拉B方向，尾盘拉C方向，
所以今天的市场就会显得很乱，没有持续性，昨天的牛市好像结束了一样，
这就是最根本的原因，
这也是为啥我昨天说并不用着急确认某个方向就是主线，而是应该等今天的确认，很多人看到昨天金融大涨，机器人爆发就认为是主线，很显然这是不对的，
而今天竞价来看，基本没有特别超预期的方向
锦龙股份——金融券商
航天晨光——商业航天
亚通股份——地产+网约车
基本就很乱，昨天这么强的机器人基本没有一字的，就已经确定了板块压根不可能是主线，关于机器人我说的很直接了昨天，这里就是利好赶上了天时，才迎来的大涨， 真正想迎来爆发一定是要“批量落地”才可以；
然后金融股虽然有强势的一字股锦龙股份，但一方面是力度不够，另一方面是没有其他强势股助攻，所以板块也注定不会是主线走势；
至此我们说市场就注定了会是乱战的一天，
直到中午“国产自主芯片”方向才逐渐展露出强度，下午开盘后开始全面拉升围绕板块，但从尾盘来看冲高回落的情况也是很多，就拿我们关注的几个标的来说吧，
航宇微炸板，
富瀚微冲高回落，
上海贝岭冲高回落，
板块虽然盘中足够强，但是收盘后再看，涨停个股并不算多，
所以其实现在市场的主线还是不够确定的，对我们来说就是，
足够早的关注到了“国产自主芯片”方向，所以有很好的套利机会，然后就是一路拿着商业航天享受现阶段板块该有的趋势；
但这一波如果想要走出强度，打出赚钱效应，不浪费之前的空间打开，不浪费当下的氛围，就一定要尽快确认主线，否则共振日之后就成了混沌期，连续的轮动会成为接下来的主旋律；
超短人气股梳理；大众交通：
走势基本满足我们之前的观点，就是会以高位震荡的走势为主，原因还是因为太一致了，
就好像大家都知道他的强度，后面应该来一波反包涨停，至少要走出新高，
但正因为这样预期太一致了，反而跌不下去，也很难涨上去，
已经到这个为止了，无非是市场很难得时候，没有题材炒作的时候，那这种龙头被大家关注到反抽一波，
所以这里其实你博弈反包或者新高，都没啥问题，但我觉得别上头，体验过就好了；
腾达科技——商业航天
这走势真的很“洗”人，说实话这两天能拿住的都不是一般人，昨天一个天地天，今天优势各种砸盘，炸板，回踩，很容易把持股的人洗出去；
但正因为这种走势，换手足够充分，又很难结束，
今天来到了9板的高度，市场的氛围自从7.9周期之后，确实短线氛围大幅改善了，
这种走势一般会以一次“加速”结束，目前看他明天还会继续向上，但敢出手的都是勇者；
航天晨光——商业航天+无人驾驶
正如昨天说的，他昨天的优势在于腾达的补涨，而随着腾达的炸板回封它的地位就确认了，
但是很显然这种票就是博弈龙头的回封；
昨天分时就已经体现了，先于龙头炸板分歧，随后先于龙头回封，资金做的目的很简单，
一方面如果腾达断板，它是板块高度板，辨识度上来了；
一方面如果腾达回封，它就能继续补涨，空间打开还能继续套利；
但这种往往就昨天一个买点，而且是越早越好，往后基本没有买点了，作为中位股后面最容易出大面；
毕竟腾达是昨天扛着大众等分歧继续晋级，确认地位的，不然也没有今天的加速；
锦龙股份——券商合并
板块里面的辨识度个股，今天的一字没啥意外，毕竟大家复盘就能看到它，前面就已经有哦表现了昨天反包直接就是确立龙头位置，
但是板块里面确实没有什么助攻，券商似乎又走渣男属性了，
今天盘中的炸板，个人认为是一次“机会”，因为最简单的道理券商昨天情绪共振大阳线立下大功；
可以说没有券商，昨天的阳线都不太可能，
所以我认为券商不会直接结束，后面最差有回流，如果走得好可能就还有强修复的行情，所以今天的分歧对于低吸券商来说我认为是有盈亏比的；
华东重机——国产自主芯片
上一波的炒作其实是工业母机，这里又到了国产芯片方向了，但是今天可以看到板块虽然有强度，冲高，但是尾盘回落，炸板的情况还是很多，
这也是当下市场的问题，没有主线题材，所以就成了轮动，
当然如此氛围之下，板块后续肯定还有表现，但现在市场就是反包基本就是3板的高度，所以其实这里追的意义并不大；
题材方面大金融：
观点：昨天板块观点都聊的很清楚了，被大家诟病的就是持续性不咋，涨了基本很难接力，所以这样的板块很难成为主线，
加上又没有足够强的逻辑驱动，
唯一值得看的就是“带领指数大阳线放量底部反弹”，但其实从这种共振角度来说板块不应该直接结束，加上现在市场有点进入轮动混沌期的意思了；
那后续势必会有轮动，
所以板块不追加速，不追高潮，做分歧的低吸盈亏比还是很高的；
标的方面，就是最近表现比较好的，比如锦龙股份，国盛金控这种，多次反包，属性就不错；
算是一次博弈修复的点；
国产自主芯片：
这个方向我一直认为它的强度不够，第一波是因为量不够，走了两天就分歧了，这里量上来了，市场有量了，能承接量的题材，其实除了科技方向，还有什么呢？
所以我们从一开始看好上海贝岭，到后切换到相对低位的富瀚微，再到昨天的航宇微等等；
也足够证明我们看好这个方向，
而今天板块盘中迎来了爆发，航宇微一度20cm涨停，富瀚微大涨超过10%，随便这一波套利上海贝岭，到富瀚微，航宇微，那个不是大肉呢？
而板块到了今天，我认为还是没有结束，但是因为主线不确定，市场又有点要进入混沌轮动期的意思，所以不追上涨，等后续分歧之后找新的具有辨识度的弹性股做套利；
商业航天：
板块强度可见一斑，腾达科技9板，航天晨光一字助攻，大趋势还是继续向上没有结束，
板块其实发酵点确实太多了，
然后后面还有中国版“星链”的发射，所以板块其实不用担心没有催化，我一开始就说了从这个角度看板块本周都不会有大问题；
而我们的逻辑方面吧，我真的知足了，商业航天可能我并没有吃到大肉，但是它也并没有让我失望，
超捷股份这一波反弹了30%了，从我们关注的时间来说，到现在绝对有肉了，后续就是看能不能继续新高，然后做好减仓动作就好；
天银机电，也是走的足够有趋势的态度了，最差也到成本附近了，那后续就是处理好就好了；
唯一走的弱的就是爱乐达，但是我认为它前面股性很好，大阳线频出，那后续我认为会有大阳线的反弹机会，这也是我这里期待的点；
说到这里我嘟囔两句，
前面几个月真的挺难的，难得不只是我们，是整个市场，很多人说我去年大跌连续空仓选择很正确，
这一波硬抗大跌，和自己的原则不符，确实如此，
因为我们一直说当自己的逻辑和市场出现背离的时候，我们要毫无疑问的选择相信市场；
没有做到绝对的知行合一，
是啊，知行合一确实没做到，所以经历了被“抱怨”，甚至“被骂”的一段时间，
我能理解，毕竟人就是这样，好的时候蜂拥而至，不好的时候就是强盗众人拆；
但我们确实够好了，因为经历了大跌这一波涨回来了，大家有没有想过过程中割肉的人，持有其他方向人会是什么样？
因为最近其实除了无人驾驶，其他方向没啥反弹，
可能结果就是没有什么反应，可能就是割肉之后没有走回来，可能就是持股还在新低大跌；
总之，感谢市场，感谢商业航天，感谢一路以来的朋友，感谢坚守的朋友，终究一切都在好起来；
其他没啥了，就这；
逻辑方面商业航天——三剑客
这里我认为有肉的，后续寻找分批高抛点，毕竟这一波下来实在不容易了，能从亏到赚真的很难，那就不要辜负这一波的反弹；
如果你想持股，那就是以自己的成本为底线，到了自己的成本附近，就不要犹豫的走人，
如果成本上，那你可以让利润继续扩大；
就这么简单，
爱乐达，我期待它10+大阳线的一天，我相信会有这一天的，而且不远了；
国产自主方面——航宇微+富瀚微
上海贝岭大肉之后切换到航宇微+富瀚微
今天再次新高真的没有让我们失望，感谢国产自主芯片，当然也代表我们看对了对象，踩对了节奏，
但人生哪有一帆风顺，我们总是期待做的逻辑，今天能有很好的低吸机会，次日就有爆发，但实际情况就是很少出现，
那今天这里我觉得你是高抛套利也好，你是持股格局也好这个大肉都是很舒服的，
晚上鸡腿；
