这种对于高位抱团来说是退潮吗？
我想应该不是，毕竟对于此前的涨停，这种分歧对于大家来说不痛不痒，所以整个抱团来说后续势必还会有修复，
只不过是修复的路径如何罢了，
1，快的话；
快的话，今天阴线分歧，明天就直接修复了，多数个股趋势保持完整，甚至连5日线都没碰，所以还是可以看到尾盘还是会有许多的短线资金博弈明天的修复的，
2，慢的话；
明天洗一天，继续阴线，然后后天修复；
其实不管怎么走，我们只需要知道，这么强的一波，不会一波到顶，也不会说直接退潮；
但这里其实我的观点还是一样，如果你是短线选手，那我相信你早就在车上了，到了这个阶段无非是考虑怎么卖，或者考虑博弈修复怎么卖的事了；
那如果你本身就不是短线选手，那我的建议很直接，之前的肉没吃到，这里的分歧也没必要博弈，不吃最后一口，不接最后一棒；
关于怎么卖：
无论是这里博弈修复也好，还是做差价，还是持股，那关于“卖”，我的建议就是，
第一种：看着核心卖；
后续板块修复，尤其是前排出现比较强的修复，
比如大众交通，金龙汽车等出现了大幅修复甚至涨停的修复，而你持有的没动静，那也基本可以兑现了，
而如果你持有的就是这些核心，那其实很简单了，如果你够纯粹，啥时候见跌停啥时候卖，
第二种：冲高不能涨停卖；
很显然后续修复一定是部分修复，或者围绕一些筹码更好的，更有人气的修复，所以如果你的逻辑冲高修复不能涨停，那其实也是偏向于卖点了；
第三种：笨方法，看时间卖；
这种修复拖得时间越长越不是好事，如果本周内，最晚到周五都没有见修复，也都事卖点了；
这是关于短线投机思考；
指数+情绪预期；
一阳改三观这是没错的，指数今天放量大阳线，绝对是够硬的，暂且不说这根阳线能管多久，但指数这样的上涨已经是很久没有见过了，
而且是放量的，
这里的放量我想多数人是可以理解的，将近9000亿的量能，相对于短线抱团阶段增量3000亿+，
这一点我们之前是聊过的，高位抱团到了后面，敢买的人就是锁仓了，不敢买的人就是不敢买了，所以大家就是形成了抱团继续狂欢，但是量能持续缩量的原因，
而今天放量3000亿，
一方面是因为抱团的赚钱效应给很多人带来了信心，敢出手了；
另一方面是因为这里围绕的题材是“金融”股这种大盘的趋势股上涨；
那我相信今天的放量会给市场以信心，8月份的行情至少是可期的；
回到盘面，指数这里短期看没啥问题，本身就是底部，这里又是放量阳线，最起码本周不用担心指数会出什么幺蛾子；
然后情绪方面，
今天的情绪其实是分两点的，
抱团自然是分歧的，只不过因为指数太强了，盘面太强了，抱团的分歧步伐被缓解了；
而关于其他的方向则是属于普涨的情况了，84家涨停，妥妥的“牛市”表现了，晚上估计大家都会开始喊“牛回速归”了；
那这里我们其实要剥离掉“高位抱团”来看盘面，就会很清晰了，因为高位抱团是背离了和今天的盘面，
那剥离之后，我们就可以感受到其实今天就是指数+情绪+题材共振的一天；
所以这里可以理解为“1节点”的确认，至少目前9000亿的量，后续机会很多，不是吗？
既然是“1节点”大势确认，那我们就需要思考，这里共振的题材是什么？
就目前盘面来看——大金融板块，机器人板块，往后面再看有医药，商业航天， 芯片等等；
但是我们说谁会是主线？
我觉得主线不是今天就能确认的，就像7.9的无人驾驶一样，当天最强的并不是它，但后续它就是走出来了；
所以主线的确认一般是次日确认的，
次日竞价看“一字封单最大的是谁，一字封单涨停最多的方向是谁”，近而确认主线，
而且从个人的出发点看，金融方向，一言难尽的题材，就像“太子”王子一样的身份，但是又像“阿斗”一样的气质，你相信过就知道有多失望，反正我试过还不止一次；
而机器人方向， 中午我就聊了，今年机器人确实是预期很高，但是一定是要批量落地，这样炒作才更有故事可聊，
所以两个板块你说是新的东西吗？
并不是，都是陆陆续续在炒作的，其实想象力真的不算高；
所以主线次日确认的概率更大；
总结下：
指数放量大阳线，情绪共振开启“1节点”，但是要剥离出来看才行，因为对于抱团来说已进入高位滞涨横盘阶段了，后续大概率就是批量分歧的态势，所以这里我们需要远离老方向，然后尽量往新的东西方面靠，随后确认主线围绕新的主线做跟随就好；
超短人气股梳理；大众交通：
以大众交通为代表的一批抱团标，比如金龙汽车，启明信息，锦江在线，交运股份等等，均进入了高位滞涨分歧阶段，
但是因为今天指数太强了，而且放量3000亿，量能来到了9000亿，所以今天整个分歧都被缓解了，加上又是首阴所以尾盘也出现了博弈首阴的情况；
所以后续这一批高标势必会有修复预期，这一点我们上面也聊了，对于超短选手来说就是找好卖点就好了，
我的建议就是“适可而止”，见好就收，一个龙头吃到属于自己的那一部分就好了，
任何时候卖都是对的；
当然后续一定还有新高，只不过怎么走出来罢了，适合持股的人继续做，场外人看戏就好；
腾达股份：
就这走势说实话真挺硬的，对于有持仓的人来说真的挺难抗的，毕竟早上这一波下砸够狠了；
而也正式突破了锦江在线7板的高度，这绝对是好事，因为短线接力氛围的回归，这是我认为这一波超短抱团带来的最牛的东西；
那今天这样走，明天势必继续溢价了，到了这个阶段也是筹码博弈了，但还是希望能够继续向上，打开空间，后续进入题材炒作真的才会是雨露均沾，机会才会真正的多起来；
航天晨光：
可以理解为腾达炒作商业航天后的补涨，算是中位股了，但是高度不高，也才4板的位置，所以很多短线选手选择套利的标的，
但是这种标的我认为后续也是最优先淘汰的品种，
所以如果要做就是要赶早，越到后面盈亏比越低；
锦龙股份：
一开始它的炒作是券商合并，那这里金融股炒作的这么强，它跟着走一波加速总没啥问题吧？
加上前面把股性打出来了，所以如果后续金融走出持续性，甚至主线的强度，那我认为锦龙股份一定会有自己的一席之地，是值得重视的一个标的；
上海贝岭
我们基本就是调整一波之后围绕国产自主做的逻辑挖掘，
很显然这一波走势符合预期，甚至超出预期了，这一波新高走了出来，基本满足了我预期，所以中午午盘虽然我继续看好国产自主方向，但我还是说了我认为上海贝岭偏卖点的，
事实证明我们并没有看错，而下午的这种走势，其实没啥可意外的，归根到底就是“大家和量化”的对抗；
毕竟龙虎榜看是量化没啥主导，而大家发现自从离开量化之后，似乎一切都好起来了，所以上海贝岭就集中被砸了，正常；
题材方面大金融：
爆发原因：会议—提振投资者信心，提升资本市场内在稳定性
观点：金融证券方面一直被大家诟病就是持续性不足，所以包括我在内很多人对于这个板块基本没有太多好感，但是板块就是日内最强，
所以明天溢价冲高没啥问题，加上市场增量3000亿，明天会有一定持续性的，但至于能不能追，真的要打个问号，但是今天做的明天肯定会给体面的离场点；
明天板块要加强势必要竞价就开始展现一定强度，就如上面聊的，比如竞价板块超预期一字，而且出现多个一字，那金融方向明日就有望延续强度，
反正这个板块我只能说.....
希望这一次能走的更好；
机器人方向：
爆发原因：当地时间2024年7月29日，英伟达在SiGGRAPH大会上宣布，为全球领先的机器人制造商、Al模型开发者和软件制造商提供一整套服务、模型及软件平台，以开发、训练并构建下一代人形机器人。
观点：机器人这里借着天时，指数大涨，放量，以及利好之下迎来了大涨，一度成为市场强度最大的题材板块，但是我认为板块的故事还是不够好，因为我们一开始就聊过机器人想要赢来爆发炒作，或者落地，就是批量生产，但是一直没有出现，所以我认为板块这里就是靠大环境好走出来的；
我并不认为板块有走出主线的预期，
所以暂时观察；
商业航天：
板块一直被抱团的光芒所掩盖，所以一路强势，但是并没有被大部分看到，重视；
但商业航天从一开始6月份看好我们就说过它的预期，所以也从来没有怀疑过，
接下来是板块消息的密集点，加上还没有加速，所以板块后续还会有继续炒作的预期，
国产自主芯片：
前面我们聊了，板块起不来是因为量确实不够，板块体量太大了，就算爆发当天强度这么大，后续还是没有持续性，
所以板块一路分歧下来，但是板块预期并没有结束，所以分歧之后的低吸就很有盈亏比，这一波上海贝岭的走势就是最好的证明，
所以对于板块我还是继续看好的，因为这里放量起来之后，我们想能接住市场资金的题材有什么呢？
很少其实，金融没有持续性，国产自主芯片就是最好的选择，
所以我还是期待看这方面能不能走出超预期的方向，
但是因为上海贝岭这种量化介入太明显了，而现在的资金又对量化厌恶，所以这种我中午就说了偏卖点了；
那相对低位的我们聊的，航宇微这种昨天打出辨识度，以及富瀚微这种有望启动突破大箱体的逻辑标的，更有盈亏比；
逻辑方面商业航天——三剑客
虽然不是板块领涨，也不是板块核心但是也在以自己的走势表现，所以还是挺好的，相对于超捷股份和天银，爱乐达的反弹力度就更弱一些了，毕竟上一波回踩的力度这么大，还是需要慢慢修复信心的，
但是我认为它的弹性还可以，后续能来一根10+的大阳线就能重新激活股性；
那对于超捷我说了你做的在差劲都应该可以吃肉了，后续怎么卖自己决定就好了
觉得差不多了，从赢到亏再到赢，那就走；
觉得板块还有预期就坚持一定的原则走，比如跌破5日线之类的；
天银这里做的差的就是小幅亏，好的T应该至少不亏了；
反正商业航天我觉得至少应该来一次集体的加速才会结束把，这里还是期待的；
国产自主方面——航宇微+富瀚微
航宇微则是各种属性叠加，商业航天，芯片，以及机器人的逻辑，而且势相对低位的逻辑，昨天涨停确认了强度，这种标的就很有套利的预期，很合适做一个板块的先锋，所以就值得看看；
富瀚微也是一样的道理，但是今天没有继续新高是个遗憾，明天看能不能继续新高否则就不符合我们说的强趋势走法了；
其他没撒了，上海贝岭中午说了偏卖点，这一波低吸做的应该还算不错的肉；
就这；
