其实看不看的懂今天市场怎么走并不重要，因为对于周期人来说，该关注的方向就是很集中，
1，二波抱团无人驾驶，几个核心大众交通，金龙汽车是当下板块的龙头式的人物，其他天迈科技，英可瑞，江西长运，安凯客车等等多是高位抱团带来的安全区，而迎来的反包，上涨或新高；
2，本轮共振题材芯片的冰点，不管芯片这一波后续看会走成什么样，但就现在来看，芯片今天就是绝对的冰点买点；
所以其实市场周期我们简单梳理就很容易理解，
7.9——周期指数探底阳线，情绪冰冰冰点修复，二者共振开启本轮周期；
（当天题材较多，消费电子，铜缆高速连接以及无人驾驶等等，当时的无人驾驶并没有强度）
7.10——确定主线，无人驾驶竞价表现出强度，确认主线
星网宇达5.17亿封单，
天迈科技20cm竞价一字2.35亿封单，
前一日炸板的大众交通2.15亿的封单，
锦江在线1.94亿的封单，
随后市场开启了淘汰赛，一路护着龙头锦江在线来到了7板的高度（7板当日尾盘竞价炸板），
7.17——板块经过了爆发之后来到了冰点，与指数共振分歧，确认板块冰点；
7.18——二次共振开启，同样的指数探底阳线，情绪冰点修复，
当天芯片全面领涨，但同时无人驾驶经过冰点分歧之后也迎来了修复，天迈科技反包涨停，大众交通反包涨停，锦江在线一字跌停开，尾盘并未封死；
7.19——芯片经过共振之后开始走高潮走势，所以无人驾驶的资金被吸走，芯片尾盘还在爆发涨停，但是无人驾驶锦江在线炸板，金龙汽车炸板，大众交通冲高回落，天迈科技反包次日收10+阴线，可以说尾盘是无人驾驶分歧的主要阶段，因为市场资金全面聚焦芯片的新东西上去了，这边关注度降低，自然迎来分歧，
7.22——竞价看，京华激光12.15亿一字，东方中科1.77亿一字，其他市场并无特别亮眼的表现，如果从这里看，芯片竞价是不及预期的，因为昨天全面爆发，涨停一堆，但是今天竞价一字的还是极少，虽然板块该高开的高开了，但板块从这里看已经是不及预期了，淘汰分歧势在必行了，芯片板块看，京华激光共振3板是龙头，佳缘科技20cm ，东方中科，格尔软件2板是中位股，也是板块里面最容易出大面的地方，还有部分首板，上海贝岭尾盘炸板承接表现还行；无人驾驶看，前一天因为芯片的全面高潮，板块修复受阻，量能不充足之下流出明显，因为今天竞价芯片就不及预期，所以资金全面回流，全天来看大众交通反包涨停，锦江在线尾盘封住涨停，金龙汽车反包涨停，宇通重工连板；无人驾驶随着芯片的分歧迎来回流，核心股全面反弹，算是高潮了；
7.23——竞价开出来芯片就是不及预期得，京华激光昨天还有12.15亿得一字封单，今天竞价直接低开，就意味着板块今天会是强分歧得一天，
而无人驾驶则展现出极强得韧性，启明信息（无人驾驶大巴）6亿一字封单，大众交通直接没有什么抛单大幅高开5%，金龙汽车高开4%左右，开盘之后天迈科技大幅冲高，英可瑞大幅冲高，金龙汽车涨停，大众交通涨停，市场全面回流无人驾驶方向，
但随着指数的回踩分歧，无人驾驶方面除了几个抱团的核心标的，还是出现了各种冲高回落的情况，整个盘面除了无人驾驶的抱团方向，基本无一幸免，全都是回落，补跌的走势；
那如果我们从这样的角度来看，我认为抱团并没有参与点了；
1，情绪是背离的
明天情绪理应会有修复，而这个核心我认为不该围绕“无人驾驶”抱团展开，我们说每一次行情的开展，都是“顺势而为”，而这里指数走的这么弱，板块已经和指数严重背离了，所以即使修复我认为不是这些品种为核心，
2，二波高潮后续只有退潮可走，不期待三波
另一方面来说，抱团这里以无人驾驶二阶段二波的走势走出来的，昨天确认强度，今天盘中全面高潮，尾盘已经有分歧出现，所以我认为接下来的抱团最好的走势就是，前排几个核心高位震荡，滞涨，后排的开始补跌分歧，随后逐渐进入退潮；
如果走势不好，那可能就是全面分歧退潮；
至少目前来说我们不可能看多能走三波行情， 换句话说，这些抱团还能继续涨，但是没有先手的已经不适合参与了，有先手的我认为越加速，越涨停越应该减仓；
而关于芯片，不管今天走的多不符合预期，但他就是7.18指数共振的主线，而且展现出过强度，所以板块也一定会有修复的，
从空间压缩上来看，无人驾驶确认强度之后，一路淘汰，龙头走到了7板，而京华激光仅有3板，那大概率芯片板块的高度，强度都是压缩减半的，但还是会有反弹预期，只不过不要期望太高；
短线题材梳理；无人驾驶：
大众交通，金龙汽车抱团前排2连板飞力达20cm连板，宇通重工3板启明信息一字，天迈科技新高（尾盘回落）智莱科技，奥联电子，江铃汽车等多个首板。板块全面领涨，逆势领涨全市场，虽然市场盘面红盘的仅剩500多家，但板块还是一堆涨停和大涨个股，体现了极致抱团的样子，
无人驾驶一路走来我们看，第一波共振之后，以“淘汰”的形式走出来的，直到7.17结束了第一波的上涨，7.18与指数共振之后，开启二阶段二波行情，
实话实说板块这里来到了“高潮”，甚至已经逐渐开始出现回落，比如锦江在线的跌停，你可以理解为是板块正常炒作过程中的淘汰形式，
但我们也应该知道，当下的市场题材几乎不可能走出三波行情，那这里高潮之后只有一条分歧可以走，甚至可以说只有“退潮”这一条路可以走，
所以我认为板块已经不适合没有先手的人参与了，
当然了不排除板块后续会有补涨出现，但是就现在来说同样没有参与的点，因为你参与前排核心，也没啥意思了，说到底除了大众交通一个，其他的都是跟风罢了，随时就给你一个大面，而大众交通，我们暂且不说他就没有过3板的历史，而这里连续高潮之后，后续会逐渐进入高位滞涨；
而对于有先手的人来说，就很简单，
前排能涨停的就拿着，不能涨停了就走人，后排冲高不能涨停的也走人，而绝对核心你可以拿到跌停再走；
国产自主芯片：
英诺激光20cm反包涨停京华激光跌停，上海贝岭几乎全天绿盘板块全面分歧补跌实话实说，板块这种分歧很少见，因为周五的强度应该还历历在目，昨天虽然分歧走势，但算是正常的淘汰过程，这种分歧确实是超预期的，
而且板块是和指数共振分歧的，所以算是来到了冰点，
这里还是认为板块后续会有修复预期，那么抱团还是看上海贝岭，板块后续应该会有修复，但是修复力度，强度，持续性都会降低，所以后面修复大概率就是卖点；
所以这里冰点参与，仅剩套利点，不用想会再走无人驾驶的强度；
互联网医疗（DRGS）：
爆发原因：国家医保局发布DRG/DIP2.0版本
和仁科技2板国新健康，万达信息，思创医惠，塞力医疗，久远银海等首板首先不管这里板块预期高不高，或者说板块空间大不大，在我看来板块“生不逢时，逆势而生”，这对于市场来说就是最大的缺点，
因为我们去看当指数分歧的时候走出来的题材，十个有八个最后走不出来，
如果主线是和指数共振走出来的，那么指数分歧的时候背离走出来的自然就看不到未来；
所以板块我如果纯粹的看就不会特别看好；
商业航天，
这里发酵点有几个，1，会议决定全文指出，建立未来产业投入增长机制完善推动航空航天等战略性产业发展政策和治理体系，而且航天科技集团表示要打造商业航天国家队，
2，千帆星座”首批组网卫星发射仪式将于8月5日在太原举行，这意味着中国版“星链”即将闪耀星空
3，7月21日，深蓝航天自主研制的星云一号火箭（简称“星云-1”）在济南市深蓝济钢试车基地完成一子级三机并联全时序动力系统系列试车试验，取得圆满成功。接下来，星云-1火箭一子级将被转移到试验场，准备进行即将到来的高空垂直回收飞行试验。
板块就像我们说的，只要涨出来了，大家就会发现，行业是今天得加速推进年，发酵预期充足，就不会缺乏炒作机会，
而我们等待得就是这个机会，今天承接还算可以，毕竟如此颓势之下，没有必要逆势涨，随着指数共振走出来才好后面；
明日节奏；指数大跌，情绪抱团之下感受不到人间寒冷，
但板块已经进入了二阶段的二波加速高潮阶段了，后续在我看来
好的走法——核心高位震荡，后排补跌分歧，逐渐进入退潮
差的走法——全面退潮；
所以这里对于有先手来说，涨停的不能继续涨停走人，冲高不能涨停的走人，绝对核心大众交通你可以等一个跌停走；
对于没有先手的来说，不接最后一棒，任他怎么吹；
然后指数大跌之下，指数和情绪背离了，这并不是好事，十次有八次指数大跌之后情绪会跟着补跌的，所以市场其实修复也没有参与的必要了；
而且从周期的角度看，市场走完了一阶段主升，以及来到了二阶段高潮阶段，后续好的走法就是高位震荡然后进入退潮，坏的走法可能就是直接进入退潮，从现在的强度来说可能不会走坏的走法，
但是也没有出手点了；
昨天如果我还会说，靠近核心参与，那今天我的观点是核心都只有看点了；
所以不管是大势角度看，还是题材角度看，都没有太好的参与点了，
这里等待下一波指数共振之后的机会；
逻辑方面上海贝岭：
今天板块全面分歧，前排掉的很严重，所以它的修复就没有了动力，但是板块随着指数的共振冰点，后续还是会有修复预期的，
但是这里的修复持续性不会太好，基本修复就是卖点了，
毕竟板块一波高度不好，修复就是兑现点了；
商业航天方向：
板块这样走没啥问题，没有必要在指数很差的时候表现出逆势，大家不会愿意接力逆势的方向的，记住A股永远是顺势而为，
但是板块后续的发酵点还是在的，
那我认为就没有大的问题，后续还是会有炒作机会的，刚好看能不能和指数共振博弈下一次的共振点；
其他没啥可聊的了，
记住，不接最后一棒，就这；
