一个重大好消息，国铁集团2024年5月7日下午正式发通告称京广高铁武广段，也就是武广高铁，预计2024年6月15日开始恢复350km/h的运行速度，复兴号动车组可以常态化在京广高铁上按350km的时速运行，通告部分内容如下：

武广高铁达速运行的通告

根据已达速的京广高铁京武段推算，武广高铁达速后，京广区间列车最短运行时间将由于7小时38分钟压缩到7小时17分钟左右，省时20分钟，这个最快的用时不出意外将由京九标杆G79/G80次列车来实现，目前武广区间列车最快用时也是由G79/G80次担当，用时为3小时40分钟/3小时38分钟，达速后将压缩到3小时20分钟左右，京广区间的20分钟就是这里省出来的。届时是否会加开更快标杆班次，现在还不清楚，大家都希望能有。

京广高铁平面示意图

大家美好的愿望当然就是提速不提价，但武广铁路客运专线有限责任公司在2024年5月2日就提前告诉大家将于2024年6月15日开始调整京广高铁武广段（武广高铁）的公布票价，将由463.5元上调为553元，增加了89.5元。武广高铁长度约为1069公里，涨价前单价约为0.43元/公里，涨价后单价约为0.52元/公里，上涨幅度约20%。大家美好的愿望落空，这算是一个坏消息吧。

其实提速提价也是很合理的，高铁线路不能完全按照市场化经营，但也不能完全按照公益化经营，一半半相结合的方式更加符合实际情况，线路维修、动车组维修、人工成本等等都是硬性支出，市场化去解决会更有活力些。

复兴号动车组

京广高铁全线达速350km/h运行后，将释放出更多的运能，可以开行更多的班次，对提升整个国家高铁线网的运行效率是非常有意义的。希望更多现状运行速度为300km/h，但设计速度为350km/h的高铁线路也可以尽快恢复设计速度运行，让乘客出行更加快捷，加快各个地区之间的交通联系，实现我们的交通强国之梦。