今天小编在网上冲浪，时不时刷到车辆自燃的新闻。那熊熊烈火的画面，让人触目惊心。

不过，在很多人的印象中，好像新能源车比燃油车更容易自燃。

但事实真的如此吗？

近日，国家消防救援局公布了2023年第一季度车辆自燃数据，其中燃油车自燃数量为18360辆，新能源车自燃数量为640辆。（PS：燃油车自燃数量是新能源车的28倍。）

若结合当时的汽车保有量进行计算，燃油车的自燃率约为万分之0.58，新能源车的自燃率约为万分之0.44。

由此可见，燃油车的自燃率实际上是高于新能源车的。

那为何很多人以为新能源汽车比燃油车自燃数量多？

主要是因为新能源汽车起火后，蔓延速度快。尤其是电池组在发生故障起火时，内部的化学反应会迅速释放出巨大的能量，火势往往比较猛烈，浓烟滚滚，视觉冲击力较强。

无论是现场的路人用手机拍摄的视频，还是监控摄像头记录下的画面，都会通过社交媒体、新闻平台等渠道快速传播。

看得多了，这样的场景便在脑海中留下了深刻的烙印，从而不自觉地产生了新能源汽车更容易自燃的错误认知。

不过，无论是燃油车还是新能源车，自燃都是一个严重的安全问题。它不仅会威胁到车上人的生命安全，还给车主带来经济损失，不仅包含车辆本身的价值，还可能包括车内的财物，如手机、电脑、重要文件等。

若符合保险理赔条件，那么保险公司的赔偿可以在一定程度上减轻经济压力。

但如果车辆没有购买自燃相关保险，或者由于某些原因不符合理赔条件，亦或是引燃车辆过多而导致理赔额无法覆盖全部损失，那么车主就不得不独自承担这巨大的损失，这对车主来说无疑是雪上加霜。

比如不久前，在广州惠州发生的一起事故，一辆新能源车起火后迅速蔓延，导致车库内多辆车辆被引燃。如果是因为车辆本身的质量问题导致自燃，那么车辆的制造商或销售商应当承担相应的赔偿责任。

但如果是因为其他原因导致车辆自燃，估计车主要赔的倾家荡产了。

因此，我们在用车过程中，最好提前做好防范措施。

对于燃油车车主而言，应该定期检查车辆的油路系统。比如燃油管路是否有老化、破裂的情况，燃油滤清器是否需要更换等。

同时，电路系统也不能忽视，检查电线是否有磨损、短路的迹象，特别是发动机舱内的电线，因为那里的温度较高，电线更容易出现问题。对于新能源车车主而言，电池的保养至关重要。

应该避免过度充电和过度放电，这两种情况都会对电池造成损害，增加电池起火的风险。同时，在充电过程中，要选择正规的充电桩，避免使用一些质量没有保障的充电设备。

此外，无论是哪种类型的车辆，车内都不要放置易燃、易爆物品。

例如打火机、香水、酒精等物品，在高温环境下，这些物品都有可能成为引发车辆自燃的导火索。

那如果汽车一不小心自燃了，如何自救？

若是在开车过程中，大家闻到焦糊味道，或者发现车头位置冒出火苗、黑烟，不要惊慌，立刻选择安全地方停车，熄火、断电、关闭电源，离开车厢，若是火势小，先用灭火器灭火；若是火势大，立刻远离车辆，拨打119。

如果已投保汽车自燃险，在拨打119时，可以要求对方派火灾调查人员一同到现场。因为到保险公司进行理赔时，必须要由火灾调查人员出具的调查文书作为依据。

最后提醒大家：开车要一定常备灭火器、安全锤等救命物品。

此前就有车主因为车辆起火，车门打不开而生命垂危。

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