沃尔沃的入门纯电SUV,续航410km,20.08万起卖,性价比高吗?

汽车爱卿 2024-06-19 16:27:40

在新能源汽车市场竞争越来越激烈的环境下,很多传统车企都纷纷开始大力发展新能源车,奥迪就和保时捷共同开发纯电动平台,并针对国人的需求推出全新电动产品。而同样是豪华品牌的沃尔沃,也一样开始在新能源汽车市场中发力,5月19日沃尔沃正式公布了旗下入门级电动SUV沃尔沃EX30的售价,指导价为20.08万-25.58万。

那么,沃尔沃EX30的表现如何,能否在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出呢?让我们来简单了解一下这款车。

从产品售价和小型SUV的定位来分析,沃尔沃EX30在汽车市场中的主要竞争对手有奥迪Q2 e-tron、Smart精灵#1等车型。而官方表示,沃尔沃EX30是一款瞄准年轻人而来的车型。

外观方面,沃尔沃EX30作为一款基于浩瀚平台纯电架构打造的全球车,在设计层面延续了家族标志性的“斯堪的纳维亚设计”风格,在车头能够看到和“雷神之锤”一脉相承的T字型前大灯组,同时灯组的下部分连接了黑色的装饰板,形成类似贯穿的结构,增加了车头的辨识度和设计感。车头的大部分区域进行了封闭处理,中间的沃尔沃LOGO处仍然有斜向的条纹,仿佛给车标“系着安全带”。

车身侧面,沃尔沃EX30的整体层次感十分明显,车顶采用熏黑处理,形成明显的双色搭配,往下能看到略微外凸的腰线,搭配上内凹的侧裙结构后,为车身塑造出一定的肌肉感。轮毂的尺寸为18英寸或19英寸,视觉上已经比较大气了,还可以让用户根据需求选装升级20英寸轮毂,进一步提升整车的气场。

而在尾部,沃尔沃EX30配备“口”字型的尾灯组,在后风挡玻璃的两侧,也一样加入了灯腔,形成分体结构的灯组设计,增加了尾部的辨识度,尾灯的中间位置能看到沃尔沃的英文LOGO。同时,沃尔沃EX30在车身结构强度方面花费心思,整车高强钢占比达到71%,其中硼钢占比为18%,整车扭转刚度达到32300N·m/deg,玻璃顶车型最高可承重10506kg,相当于约6台沃尔沃EX30的重量。

座舱内部,沃尔沃EX30的设计风格简约时尚,中控台上能看到纵向设计的12.3英寸大屏,屏幕的两侧加入纵向的空调出风口,上部分有一定的悬浮处理,增加了屏幕区域的设计感。三幅式的方向盘融入上下均为平底的是合机,并将大部分的按键改为触控式,车内也基本没有实体按键,营造出新能源车应有的科技感。车内仪表台前缘位置还有长达1.2米的哈曼卡顿回音壁,能够带来声临其境的听觉效果。

尺寸方面,这款车的长宽高分别为4233/1838/1555mm,轴距为2650mm,尺寸属于小型SUV的水平,空间可以应对多数家用场景。

再来看动力系统,沃尔沃EX30有三个版本,分别为单电机磷酸铁锂后驱,单电机三元锂后驱以及双电机三元锂四驱车型。其中单电机车型的最大功率为200kW,峰值扭矩为343N·m,续航里程有410km(磷酸铁锂版)和590km(三元锂版)两种。

再看四驱版,这个版本车型的前后电动机总功率分别为115kW、200kW,总扭矩分别为200N·m、343N·m,系统综合功率315kW,峰值扭矩543N·m,仅需3.6秒就能完成0-100km/h加速。四驱版车型搭载的电池组为66kWh,最大续航为540km。

总的来说,沃尔沃EX30不算性价比很高的电动车,入门超20万配410km的纯电续航里程,在面对国产新能源车型时竞争力并不强。但沃尔沃EX30也有优势,这款车拥有沃尔沃的品牌加持,属于豪华车范畴,能够满足车主对品牌的需求。此外,沃尔沃品牌的车型在终端普遍有一定的优惠,后续沃尔沃EX30或许也会迎来一定的优惠,对这款车有兴趣的消费者不妨关注一下。

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