尺寸不大空间不小，银河E5实车进店，纯电架构，有望定位十万级

今年新能源领域的价格治安非常明显了，而且后推出的一些新车型价格简直就是搅局一样，比如比亚迪的秦L就确实很能打。其实吉利旗下也有一个品牌系列早就开始主打性价比新能源车，这就是吉利银河，此前的银河L6和L7两款车型销量表现都还不错，价格也挺有诚意。而接下来还要布局全新的纯电车型，也就是银河E5，这款车会相对比较入门，使得普通工薪阶层消费者等一等。

首先从尺寸定位就能感受到价格不会太高，这款车总长度只有4615mm，属于比较标准的入门检测5级SUV身材，不过现在吉利旗下的电动化平台灵活度很高，这款车宽度直接做到了1901mm，这放在紧凑级领域确实是显得很宽大，而且轴距达到2750mm，这反而比哈弗H6之类的主流传统SUV轴距更长。

所以从参数就能感觉到这款车是典型的短车身长轴距，相当于轮廓尺寸不算很大，实际空间却很宽敞，从最近到店的实车来看，笔者1.8米身高坐在后排确实已经很宽敞了，而且空间上有些新花样，比如副驾驶采用了女王座驾，是带有电动腿托的。

外观设计并不复杂，和银河L系列确实有些差异，不过细节造型和银河E8就很接近，车头前脸采用了三角眼灯光，悬挂的车标logo其实是吉利量子银盾车标的变形。车身侧面有隐藏门把手，尾部采用了双层效果的贯穿灯光，总体来看这款车颜值不错。

虽然摆明了姿态是要走亲民路线，但内饰看起来并不简陋，台面上除了有大尺寸的抬头显示投影模块，还有一块数字液晶仪表盘，当然主要是凸显中控悬浮车机大屏幕。目前店内首批见到的展示车型高配提供了前排座椅加热通风按摩功能，舒适配置是不错的。

这款车的动力配置相对没有那么激进，单电机输出功率160千瓦，应付日常家用是完全没问题的。入门版本的电池组容量确实不大，只是提供了49.52度，可以带来440公里续航能力，这应付日常大多数应用场景是没问题的，不过跑高速跑长途的话可能会捉襟见肘。高配版本续航能力将达到530公里，相对会放心一些。

总体来看这款吉利银和E5设计和配置水平并不差，尤其是短车身长轴距带来了相对宽敞的后排空间，硬件方面相对比较保守，这可以大幅度拉低成本，所以推测这款车指导价门槛有可能定位在10万级，那么去竞争比亚迪元plus之类的车型会有竞争优势。

问题来了，你觉得银河E5会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。