中大型SUV，有空气悬架，岚图FREE 318拿出诚意，还盯着理想？

随着国内汽车市场价格战的深入，原来有些定价相对高调的豪华车型也出现了明显的价格松动，比如岚图FREE这款车当初刚上市的时候全系可都是在30万以上。但是最近新上市的岚图FREE 318价格就给出了较大诚意，如果相比初代车型，几乎就是10万级别的让步幅度。

现在起步指导价22.89万，高配四驱探索版也不过26.69万，而且请注意上市就直接给出了所谓的限时售价，后驱环游版实际上限时价格可以控制在21.99万，四驱探索版则是可以给到24.79万。这相比已经拉低的指导价，又继续给出了诚意，所以现在的价格甚至已经低于理想L6，要知道这款车的四驱探索版可是有空气悬架系统。

而且该车型尺寸定位是标准的中大型SUV，车身总长度4905mm，宽度1950mm，轴距更是做到了2960mm，在这种情况下同样采用了大5座的布局，空间设计的理念有点类似理想汽车，都是追求长轴距大5座，后排会非常宽敞。

外观造型设计其实和常规的SUV有些明显的差别，这款岚图FREE 318车型总高度控制在1645mm，放在SUV阵营里显然是比较低的，所以看车身侧面就会感觉这款车整体姿态比较低趴，甚至有种旅行车的感觉，这也增添了一些不一样的格调。

车内科技氛围很直观，特别是中控台面上完全覆盖了大屏幕，三块屏幕视觉冲击力是不错的，尤其右侧有正对副驾驶的娱乐大屏。而且因为本身这款车定位就比较豪华，细节上用了高通8155芯片，用料方面采用了大量的软包材质覆盖，而且座椅是带有翻毛皮混搭的，前排座椅加热通风按摩都有，10个丹拿扬声器质感也不错。

硬件方面采用的是增程器技术体系，不同配置版本都搭载了1.5T涡轮增压发动机作为发电机，但是不同版本的驱动电机配置不同，入门版本采用了200千瓦的电机，高配版本则是前后双电机综合输出360千瓦，相当于482马力，最快零百加速成绩4.5秒。而且这款车现在纯电续航里程做到了318公里，亏电状态下油耗控制在百公里6.19升。

总体来看岚图FREE 318这款车性价比是明显提升了，尤其是高配版本提供了双电机四驱，还有空气悬架系统，放在同价位领域确实有越级的配置水平。

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