在35万这个价位区间，不少朋友买车时考虑的方向更多是该车辆在空间、舒适性、智能配置等方面的表现，而蔚来ES6正是一款表现相对全面的纯电动SUV，它的售价为33.8-39.6万元。接下来，我们将详细看看这台车的具体表现。

蔚来ES6的前脸设计展现出一种现代感和科技感的融合，封闭式的前格栅与下方略微凸出的进气口相得益彰，强化了层次感，同时也表明了其作为新能源车型的身份。大灯组采用了矩形设计，智能多光束大灯与上方的提拉线式日间行车灯相结合，不仅提升了整体的辨识度，还提供了良好的照明效果。车头两侧的导流口与保险杠的造型也提升了车辆的空气动力学性能。此外，机舱盖上方的隆起线条使得前脸更加立体，营造出一种稳重而动感的视觉效果。

侧面设计方面，蔚来ES6的车身线条流畅自然，车窗底部的镀铬饰条与隐藏式门把手相互搭配，使得整车看起来更加精致和流畅。车顶的设计兼顾了实用与美观，瞭望塔样式的激光雷达不仅增强了车辆的科技感，还为智能驾驶提供了重要的感知功能。车身整体比例协调，门板宽大，侧面看起来十分宽敞大气。同时，侧面底部的银色镀铬饰条进一步增强了视觉上的稳定性，而大尺寸的轮毂则突出了整车的运动感和力量感。

在尾部设计上，蔚来ES6采用了简洁且富有层次感的设计手法。车尾采用贯穿式的尾灯设计，尾灯采用纤细狭长的设计，与车尾的整体造型融合，进一步提升了车辆的辨识度。尾部中央微微上翘的扰流尾翼不仅在视觉上增添了一份动感，还在实际行驶中提升了空气动力学效率。下方的保险杠和排气口区域采用了凹陷式的设计，使得尾部看起来更有立体感，同时也避免了尾部造型的单调。

蔚来ES6的内饰设计展现了简约与科技感的结合，中控台采用左右对称的布局设计，覆盖面板呈悬浮式设计，增强了视觉的层次感。车内用料选用了HAPETX生物基合成皮，并搭配了可再生藤木装饰，营造出一种环保且温馨的氛围。方向盘采用皮质包裹，支持电动调节和记忆功能，操作时手感舒适。车内屏幕方面，蔚来ES6配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的悬浮式中控屏，车机系统搭载高通骁龙8295芯片，支持语音控制、面部识别、OTA升级等功能，系统运行流畅，智能功能也比较丰富。

蔚来ES6的车身尺寸为4854毫米×1995毫米×1703毫米，轴距为2915毫米，座椅设计注重舒适性和功能性，前排座椅标配电动调节和加热功能，提供良好的支撑和舒适感。对于更高需求的用户，座椅还可选配通风和按摩功能，进一步提升乘坐体验。后排座椅同样支持电动调节和加热，并且可以按比例放倒，可以将行李厢容积从579升扩展至1430升，为不同场景下的使用提供了灵活性。空间表现上，身高180厘米的乘客在前排，当座椅调至舒适位置时，乘客的头部空间约有一拳的余量，移至后排座椅时，180厘米的乘客头部空间仍有一拳左右，腿部空间距离前排座椅靠背接近三拳，这种空间设计使得后排乘客即使长时间乘坐也不会感到局促，整体空间表现相当宽敞，适合长途乘坐。

在配置方面，蔚来ES6全车搭载了4颗NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，配合11个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，可以实现L2+级别的智能驾驶辅助，包括全速自适应巡航、自动泊车和窄路辅助等功能。此外，蔚来ES6还配备了40W无线充电面板、独立的空气净化系统和256色车内氛围灯，为驾乘人员提供了舒适便利的用车体验。

动力方面，蔚来ES6配置了前后双电机，前电机为150kW，后电机为210kW，综合功率为360kW，最大扭矩为700牛·米，使其具备了4.5秒内完成百公里加速的能力。车辆提供了75kWh和100kWh两种电池选项，其中75kWh电池版本在CLTC工况下的续航里程可达到500公里，而100kWh电池版本的续航里程则可延伸至625公里。另外，蔚来ES6支持400V高压快充技术，能够在半小时内将电量从10%充至80%，此外，用户还可以通过蔚来的换电服务快速完成电池更换，进一步提升了日常使用的便利性和续航的灵活性。

在驾驶体验方面，蔚来ES6的动力输出表现平稳且迅速，双电机的配合使得车辆在各种路况下都能提供充沛的动力支持。底盘系统采用了前后多连杆独立悬挂结构，搭配4D底盘和AI智能底盘，能够根据实际路况自动调整悬挂硬度，确保了驾驶时的舒适性与稳定性。转向系统表现灵敏，提供了较好的驾驶反馈，使驾驶者能够轻松应对各种路况。在车内静谧性方面，蔚来ES6配备了多层隔音玻璃和高效的车内降噪系统，即便在高速行驶时，车内的噪音也得到了较好的控制，为乘客提供了一个安静的乘坐环境。

总的来说，蔚来ES6在动力、空间、配置等多个方面都有着不错的表现，能够满足多样化的用车需求。无论是日常城市通勤还是周末的家庭出游，它都能够提供舒适且便捷的驾驶体验。对于那些预算在35万左右并打算寻求一款功能相对全面且科技感强的SUV的消费者而言，蔚来ES6确实值得考虑。