东莞地铁1号线最新进展来了！

2024年3月31日，伴随黄江信宜村最后一栋房屋被拆除，标志着东莞地铁1号线黄江段及安置地块所有征收任务全部完成。

黄江段征拆实属不易。自2019年7月启动，经过四年多时间才完成。而随着征拆的，也加速了地铁1号线的早日通车。

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25 座车站有22 座主体已封顶

2023 年 10 月，东莞地铁 1 号线一期实现全线隧道洞通。目前全线 25 座车站中，22 座车站主体封顶。

汽车总站、大朗站、黄江中心站 3 个站点均已进入车站主体结构施工阶段，预计今年三季度前完成。

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争取2025年底通车

据东莞轨道交通局透露，随着施工进度加快，东莞地铁1号线将争取2025年底通车。

除了最为关注的开通时间，市民对站点命名也颇为关注。

地铁1号线站点命名原则为：当地片区或村镇名称、当地古迹或游览地、当地标志性建筑、车站所处路名。比如道滘站的批复站名为“厚德站”。

据了解，目前全线站点正式命名已最终审定，将适时按规定公布。

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1号线串联10镇街

东莞地铁1号线分三期建设，一期起于望洪站，终于黄江中心站，长57.46公里，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗和黄江10个镇街（园区），实现中心城区与水乡片区、松山湖片区的快速联系。

建成后将与已开通的2号线实现“十”字交叉换乘，未来1号线还将与广州、深圳轨道交通互联互通。

同时望洪站、鸿福路站、东城南站等站点还可以换乘穗深城际、佛莞城际、莞惠城际等多条线路。