“病态势”发展的网约车行业,到底还能走多久?

网约车之声 2024-01-29 16:20:49

现在司机的戾气 ,是真重啊。

前几天笔者出门打了个网约车,司机一路都在跟群里的车友吐槽,说这一天跑了七八个小时了,百分之八十都是特惠,烦都烦死了,真不知道平台是干啥的,搞那么多特惠订单,要不要司机活了。

我一边听吐槽,一边想起来十几年之前共享出行刚诞生的时候,主打的就是一个质优服务好。平台给钱多,司机服务好,短时间内聚集起来的口碑,直接掀翻了出租车行业几十年的统治。乘客苦出租车有多久,就对新模式下的网约车有多爱。

一个行业的发展前景,并不总是光明的,比如现在这“病态势”的行业发展方向,直接把前十几年积累起来的行业口碑直接毁于一旦。

问题的关键点,就在于特惠单,本质上还是平台之间的价格战。网约车的价格战,在前5年的时候也有,那会儿是平台忽悠资本掏腰包奖励司机,鼓励司机来自己平台下出车,有了司机,乘客发单才会有响应,才会吸引到越来越多的乘客。

所以说,前期网约车竞争的运作模式,是有钱人之间玩的游戏。随着市场空间的逐渐降低,加上越来越多的平台发现做这个行业其实也没什么门槛,纷纷加进来掺和一脚,价格战就开始变味了,特惠单诞生了。

自从有了特惠单,司机就没好日子过,远远低于正常价格的运价,让接了特惠单的司机几乎要自己贴钱跑。7公里21块的价格,来回接单要大半个小时,本都回不来,都是在亏钱跑。

有人说你可以不接不跑啊,平台让你开特惠,你就一定要开啊,你咋那么听话?然而你不开特惠订单试试,两个小时都接不到一单。

说真的,到现在这种情况,网约车司机已经进入了死局。现在失业率暴增,中年人背负了巨大的生活压力,短期内找不到合适工作的前提下,只能入行门槛低的网约车作为过渡,不跑怎么办?

想想也真的是悲哀,网约车打败了曾经的出租车,又成为了曾经的出租车。之前被不断抱怨的不等乘客、不进小区、态度不好,现在这些标签也被贴在了网约车司机的脑门上。现在司乘矛盾不断被激化,平台还在进一步压缩利润空间,总有一天司机会彻底爆发,到时候全行业就要崩盘了。

11 阅读:5923
评论列表
  • 2024-01-29 19:19

    不要乱放X,7公里21元?快车都没这么多

    森林之王 回复:
    你说的是专车吧,还21能7公里14都是烧高香了
    我鸟 回复:
    我这里滴滴7公里的特惠大概9块钱
  • 2024-01-29 22:34

    我今天接七公里多十一元,扣信息费五毛才十块钱,接客人不算公里数,都不让人活了,滴滴倒闭是迟早的事

    金刚 回复:
    我今天叫车,快车18,出租车15,特惠15,你说我打那个车呢?
    游力 回复:
    我离开了3个月了,没法跑了
  • 2024-01-29 17:31

    7公里,9.9元 扣信息费,9.4

  • 2024-01-30 21:38

    滴滴安心包好玩点,慢悠悠的接单,慢悠悠的送特惠单,慢悠悠的调度!过点只接快车单,天热不开空调,天冷就更别想暖气的待遇,滴滴玩司机,司机也要动脑筋玩特惠乘客,到达上车点无人,联系它挂机,慢慢离开等特惠乘客取消(无责)乘客就会叫快车和滴滴特快不更好吗?司机不齐心,那就等死吧!

  • 2024-01-30 10:07

    以前挣钱是车少人多平台补贴多,我以前跑过啊,还是16、17年的时候,自己辛苦一点一个月到手2万左右没问题,前面入行的挣的更多,到了18年开始新能源和租车公司大量涌入那时候再进来就已经晚了,但也还能挣点钱到手大几千也还是有的,到了19年就彻底挣不到钱了,可以说大部分司机都是在消耗自己的生命去换取微薄的收入,我19年果断退出这个行业看来还是十分正确的,车是自己的已经挣了几台车钱回来了,但废了点身体,其实这没什么好抱怨的,蛋糕就那么大吃的人多了分到口里的自然就少了。但平台真的很无耻,还在无休止的招人招司机,租车公司也各种套路让人入坑,偏偏还有人往坑里跳,如果入坑前能多动动脑子想想就明白这个行业到底能不能做了,我只想告诉还在跑车的各位别报任何幻想,早一点退出才是最佳的选择,都是亏早退亏的少,越往后越亏的多,还的搭上你挽回不了的身体

  • 2024-01-30 08:22

    充电便宜啊,跑300公里才30元。不亏!至于人力成本嘛?你都跑滴滴了,你还算人?

  • 2024-01-29 20:47

    黑心平台,只顾自己利益,为了薄利多销,牺牲多数人利益!

  • 2024-01-30 10:02

    网约车和外卖行业充当了社会败落的缓冲区,为局面稳定起到相当的作用。所以别无端指责,只有这样才能自我平衡,才能都有口饭吃。如果不这样,想想结局会怎样?

  • 2024-01-29 17:19

    7公里21块?这高,我们这里7公里才12块[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]

  • 2024-01-29 22:08

    现在的特惠单,其实是平台压缩了司机的利益所得的订单。在节假日或出行高峰期,平台又推出免佣,那就是平台牺牲了自己的利益给司机,这就是平台和司机之间的利益是对立的。我建议政府出面强制平台和司机之间采用固定分成,无论任何单都要采用单一的分成,这样才可让平台和司机成为同一利益体。

  • 2024-01-29 17:56

    只能有失业,没有就业实体,能走多远走多远。这就是就业

  • 2024-01-29 19:18

    7公里21这是特惠吗?专车都未必有这个价

    最远的你是我最近的爱 回复:
    专车还真有这个价格
  • 2024-01-29 23:39

    抽成了,为什么还存在信息费?

  • 2024-01-29 23:02

    其实网约车问题不在特惠,在平台恶性竞争,运费太低没法干

  • 2024-01-30 05:47

    非法运力,就是各口所谓的不合规,这才是现阶段的症结所在,看全网都没人敢提。

  • 2024-01-29 19:28

    核心还是失业率

    沟通从这里开始 回复:
    平台赚得深,两边吃,客人明打快车到司机处变成特惠单了。
  • 2024-01-30 08:35

    网约车,早晚一天被取缔

  • 2024-01-30 00:44

    要不你去开的士?别开滴滴。

    练劈叉 回复:
    的士8公里20元!冤大头才坐
  • 2024-01-30 14:47

    最简单的方法就是放开出租车,取消出租车公司。没有出租车公司的管理费用。

  • 2024-01-30 11:03

    你们都不跑网约车,也就没人割你们韭菜

  • 2024-01-30 16:25

    办法有,自己悟,

  • 2024-01-30 00:02

    来一单取消一单

  • 2024-01-30 22:27

    7公里21元那叫特快,懂啊不懂乱喷。真正的特惠7公里11元5毛

  • 2024-01-30 22:15

    我今天接了个30公里46元

  • 2024-01-30 18:56

    如果真的要崩盘那就尽快崩吧,现在崩也可以。网约车司机太苦了。

  • 2024-01-30 01:54

    滴滴不死!天理难容!

  • 2024-01-30 00:02

    先活下去再说吧

  • 2024-01-30 03:07

    各种电商平台控制下,,不可能有好好,饿不死就不错了………

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