站在新能源的风口下，似乎谁都想来分一杯羹，前有房地产大佬跨界造车，后有电视、手机厂商加入阵营，没想到如今造扫地机器人的，也跑来凑热闹。

在最近工信部发布的新车申报信息中，出现了石头科技的首款SUV车型。该车命名为石头01，定位于硬派SUV。因为石头科技不具备生产能力，所以新车由北京汽车制造厂有限公司生产，这种借用资质的生产方式其实在新势力中十分常见。

就新车的整体外观来看，不能说不好看，甚至还很好看，但是给人一种东拼西凑的感觉，新车前脸有点像仰望U8，车身酷似路虎卫士110，而车型又跟捷途旅行者也大有异曲同工之妙。完全没有自己家族化的设计语言，很容易被市场淘汰。

石头01长宽高分别为5050/1980/1869毫米，轴距为3010毫米，这已经算一个较大尺寸的SUV，车内使用空间应该不会差。与理想L8一样石头01也采用了增程式动力系统，搭载1.5T发动机，最大功率为112千瓦。采用前后双驱动电机，前者为150kW，后者为200kW，并搭载56.01kWh三元锂电池；就数据来说要比理想L8更优秀。

近年来在智能化和新能源浪潮的推进下，有不少企业及科技巨头宣布跨界造车，但是从各家跨界车企的现状来看，这条路似乎并没有想象中的好走。

比如在手机界如日中天的苹果，如今也放弃了全自动驾驶车型；横空出世的自游家意向金全额退款；宝能汽车放言斥资500亿打造观致的计划半路夭折；声势浩大的恒大集团豪掷近470亿元用于新能源汽车业务，却变得负债累累，对比之下，似乎只有小米的造车之路是稳步推进的。