在经历过去一整年的价格战后,部分造车新势力可谓是被打的“遍体鳞伤”。不参加价格战,就会被其他车企抢占市场份额,降价则让原本的亏损更加扩大化。毫不夸张地说,直到现在,大部分的造车新势力均是赔本赚吆喝。
以零跑汽车为例, 2023年第三季度的经营亏损达到10.25亿元。如今,特斯拉又带头搞起了降价,一场价格战又将再次打响。
面对这场价格战,零跑汽车选择迎战。据悉,零跑汽车宣布推出新年礼遇活动,旗下多款热门车型至高可享受17000元的优惠。
正如上文所说,降价促销会加剧车企的亏损。不过,零跑汽车遇到了“贵人”,获得了大量的资金支持。
1月19日,零跑汽车在港交所发布公告,宣布与金华市产业基金及武义县金投订立认购协议。
据悉,本次认购事项所得款项总额合计为6.59亿港元(不超过6亿元),资金拟分配用于研发投资、营销、提升生产能力,以及运营资金及一般公司用途等。
原本以为刚获得融资的零跑汽车,将迎来更好地发展。没曾想,前脚刚融资,后脚总裁被爆离职。
据相关媒体报道,零跑汽车联合创始人、总裁吴保军已离职,后续零跑汽车将不再设总裁岗位。
至于离职原因,目前暂不知。不过,有知情人士透露,疑似与销量不达标有关。据数据显示,2023年零跑汽车全年交付14.42万辆,距离20万辆的年度销量目标还差一截。
对此,吴保军回应称,很遗憾,我不得不离开一手参与创办的零跑汽车,我非常热爱零跑事业,但由于劳动合同到期,公司提出不再续约。
尽管是因劳动合同到期而离职,但已经引起外界对零跑汽车未来发展的担忧。因此,对零跑汽车而言,如何对外树立信心才是最至关重要的。