面对我国的崛起，美国可谓是恨得牙痒痒。亲自出手制裁华为还不够，又把目光放到了我国新能源汽车行业。

没办法，这几年，中国新能源汽车风头太大了，已经大到美国无法忽视的地步了。据数据显示，2023年我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，产销量占全球比重超过60%，连续9年位居世界第一位。

为了打压我国新能源汽车的势头，美国使出了各种手段，又是颁布《芯片和科学法案》，试图阻止中国及其他关切国家的半导体行业从中受益，又是发布《通胀削减法案》将使用中国制造商生产的电池组件的车辆排除在税收抵免之外。

近日，美国更是表示将禁止五角大楼从宁德时代、比亚迪等六家中国公司购买电池。

尽管美国一心想打压中国新能源汽车产业，但是已经彻底站了起来的中国，根本就不在怕的。反而，美国这些招数还会误伤本土车企。其中就包括特斯拉。

据悉，特斯拉旗下的Cybertruck车型的电池正极材料正是从中国企业采购的。也就是说，特斯拉Cybertruck自2024年1月起也被剔除在外。

除了美国本土企业深受影响，韩国企业也是叫苦连天，甚至祈求美国对中国“高抬贵手”。

据相关媒体报道，现代汽车集团、LG新能源等韩国企业要求美国不要将使用中国产关键矿物的企业排除在《通胀削减法案》（IRA）补贴发放对象之外，并限时允许其自华采购关键电池材料。

总的来说，中国新能源汽车的产业链优势正在向全球辐射，不是美国想要抵制就能抵制的。