高配150度电，后排带屏幕，乐道L60进店，预售亲民值得一等

对于新势力品牌而言，一开局定调比较高当然是好事，这样可以给消费者留下高端的印象，理想汽车或者蔚来汽车都是如此，之前的几款成熟车型普遍定价都相对高端一些。不过要想追求高销量，还是需要价格更亲民，毕竟大多数普通工薪阶层消费者无法接受高价。特别是今年价格战很激烈，蔚来也就顺势推出了全新的乐道L60，这款车显然就放低了姿态。

作为一款硬件配置比较强的纯电动中型SUV，目前起步预售价21.99万，这个价格已经可以避开特斯拉model Y车型的正面竞争，比较接近小鹏G6车型的竞争区间。关键这款车全系都是900伏高压平台，放在今年会很有吸引力，因为接下来买车如果不是高压平台，过两年可能就落伍了。

车身总长度4828mm，宽度1930mm，总高度1616mm姿态相对比较低，因为采用的是运动轿跑SUV姿态设计，所以轴距即便达到了2950mm，这款车也并没有额外的空间去提供第3排座椅，采用的就是大5座布局，这样设计后尾箱空间很大，而且后排足够宽敞。

乐道品牌可以理解为全新的独立系列，毕竟车标都进行了更换，所以这款乐道L60外观造型风格看起来和蔚来汽车的成熟车型是有明显不同的。车头前脸显得更加扁平，采用了双层灯光设计，只看灯光局部的话，其实有点像路特斯新的风格。

车身侧面就和特斯拉model Y非常接近，轿跑运动的车顶线条相当流畅，而且今年流行的元素也都没有缺席，包括隐藏门把手以及无框玻璃配置。

内饰属于是简约并不简单，前排台面上主要就是凸显中控悬浮车机大屏幕，这块屏幕达到17.2英寸，采用了超窄边框的设计，看起来确实比较震撼。不过驾驶员前方就没有大尺寸的数字液晶仪表，主要是提升抬头显示模块的存在感。有意思的是后排可以提供八英寸的娱乐屏幕，这可以集成在头枕之上。

这款车硬件配置是比较强的，入门单电机版本动力输出240千瓦，高配双电机四驱版本是前置100千瓦电机搭配后置240千瓦电机，综合输出就达到了340千瓦，相当于462马力。

而且这款车电池组配置比较激进，入门版本75度，高配直接做到了150度，所以高配版本续航里程可以达到1000公里，这即便放眼几年之内，续航能力也算是第一梯队了。9月上市值得等一等。

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